- 主题:Re: 长期开电车有点不习惯油车了
电车平顺安静,前后配重合理,天然低重心,还有一定空间优势,这些油车都比不了
不过相较而言,我还是更相信传统油车企业做的电车,比如大众的ID我觉得就非常均衡不错了。对新势力包括特斯拉还是不太能接受,尤其特斯拉有些理念太激进了。还有感觉国产新势力吹功大于实力。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的在过几年后要被淘汰了吗。这个心里变化有点出乎意料。
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: 发自「今日水木 on iOS」
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欧洲电车销量霸榜的,除了特斯拉,都是传统车企的电车。
等传统油车用户逐步换购电车的时候,显然还是传统企业更可值得信赖一些,反正我是打算明后年换电第一考虑大众和奥迪的。
我本人虽然挺排斥韩国车的,但看了捷尼赛思之后还是由衷钦佩人家的细节水平和实力,国内传统油企也好新势力也罢,虽然进步特别大,但其实对手也都在进步,现在盲目自信的风吹的过了。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 用销量说话吧!
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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国内新势力电车销量很一般吧,国内电车销量真正好的是五菱广汽
我没觉得德日工匠崩塌,就汽车工业这一块,咱现在老说什么弯道超车,也不知超到哪去了,现象级产品其实是个五菱宏光mini
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 你说的有道理,新势力一众可靠性没有经过检验,多少有点让人不托底。但是如果非要以欧美马首是瞻,我以为也大可不必。德日的工匠人设崩塌现在也是见怪不怪。国内虽然有自己的特点,但是消费者用脚投票的事实摆在那儿,这可是自己花钱投的,说服力还是有的。
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 欧洲电车销量霸榜的,除了特斯拉,都是传统车企的电车。
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