- 主题:Re: 长期开电车有点不习惯油车了
既然是说安静,那就得按分贝来比,说什么也比发动机哄哄的油车安静太多了
至于讨厌电流声,喜欢发动机声音,完全是个人习惯了。随着电车普及这样的人也会越来越少,大势所趋
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 安静这事儿吧,嗯,我坐过几辆电车,只有停车、高速的时候听不到高频电流声,起步及中低速的时候都能听到,不知道是我太敏感还是电车主觉得那不算噪音,反正我不喜欢那种声音,所以安静这事儿我保留意见,况且我还喜欢摩托车的声音。
: 至于低端车,肯定便宜是王道,要是电车能做到F3那样的块头和价格以及续航,铁定大卖,想不火都难。
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FROM 114.23.233.*
某种频率的声音不大但却很烦人
【 在 rickerlien 的大作中提到: 】
: 既然是说安静,那就得按分贝来比,说什么也比发动机哄哄的油车安静太多了
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: 至于讨厌电流声,喜欢发动机声音,完全是个人习惯了。随着电车普及这样的人也会越来越少,大势所趋
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发自「今日水木 on 16s」
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FROM 27.154.200.*
嗯,确实
不过,相比之下我还是喜欢电车的声音
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 某种频率的声音不大但却很烦人
: 发自「今日水木 on 16s」
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FROM 114.23.233.*
【 在 rickerlien 的大作中提到: 】
: 既然是说安静,那就得按分贝来比,说什么也比发动机哄哄的油车安静太多了
: 至于讨厌电流声,喜欢发动机声音,完全是个人习惯了。随着电车普及这样的人也会越来越少,大势所趋
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开过安静的油车吗
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FROM 114.249.193.*
100年前电动汽车就已经流行过一阵了
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的在过几年后要被淘汰了吗。这个心里变化有点出乎意料。
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on M2002J9E」
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FROM 120.244.202.*
电车平顺安静,前后配重合理,天然低重心,还有一定空间优势,这些油车都比不了
不过相较而言,我还是更相信传统油车企业做的电车,比如大众的ID我觉得就非常均衡不错了。对新势力包括特斯拉还是不太能接受,尤其特斯拉有些理念太激进了。还有感觉国产新势力吹功大于实力。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的在过几年后要被淘汰了吗。这个心里变化有点出乎意料。
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: 发自「今日水木 on iOS」
※ 修改:·MJTbag 于 Jul 15 07:50:55 2021 修改本文·[FROM: 60.25.82.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 60.25.82.*]
修改:MJTbag FROM 60.25.82.*
FROM 60.25.82.*
我还是开5.7自吸的道奇充电器再看几年。等电动爹续航,品控以及刹车都成熟一些再说。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的在过几年后要被淘汰了吗。这个心里变化有点出乎意料。
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on LYA-L29」
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FROM 73.158.184.*
大家都开车,石油来自于海外,为了能源安全肯定是电动车的天下。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的在过几年后要被淘汰了吗。这个心里变化有点出乎意料。
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: 发自「今日水木 on iOS」
- 来自「最水木 for iPad11,6」
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FROM 111.21.211.*
变速包括提速和减去,电车坐的和拨浪鼓似的
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 变速丝滑这一项,f1都赶不上五菱mini
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FROM 112.65.61.*
欧洲电车销量霸榜的,除了特斯拉,都是传统车企的电车。
等传统油车用户逐步换购电车的时候,显然还是传统企业更可值得信赖一些,反正我是打算明后年换电第一考虑大众和奥迪的。
我本人虽然挺排斥韩国车的,但看了捷尼赛思之后还是由衷钦佩人家的细节水平和实力,国内传统油企也好新势力也罢,虽然进步特别大,但其实对手也都在进步,现在盲目自信的风吹的过了。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 用销量说话吧!
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
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FROM 60.25.82.*