- 主题:Re: 长期开电车有点不习惯油车了
论驾驶乐趣，还是手动挡最有乐趣，这也是我一直以来的观点。自动挡刚普及，很多人也说跟玩具一样。结果现在租车都很难租到手动挡了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 以前试驾车的时候有顿挫感就pass掉了，后来发现喜欢开油车就是喜欢它的换挡的顿挫感。
: 连cvt的高端车型都专门模拟8档变速。电车开起来太像玩具了，没什么驾驶乐趣。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.41.*
我觉得18万这种价位还好。更尴尬的是买四五十万的GLC，X3，显然不如买30万的Y
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 混动应该也会挺火的
: 纯油车确实有淘汰风险
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.222.21.*
去看38号评Model Y，底盘操控评价简直不要太高
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 现在传统牛逼车企最后的护城河是不是就是底盘操控了。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: :
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.222.21.*
特斯拉就是转向手感太另类了，动力回收不给调也比较另类。可能马斯克有自己的偏好
如果转向回正力学学宝马奥迪(这个其实没啥难度)，能量回收强弱设置放开，那应该会有更多人喜欢
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 去看38号评Model Y，底盘操控评价简直不要太高
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: 【 在 uacau 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
要看电车的设定了，如果能量回收等级强，那一点都不平顺。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的在过几年后要被淘汰了吗。这个心里变化有点出乎意料。
: 发自「今日水木 on iOS」
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Y太丑了
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我觉得18万这种价位还好。更尴尬的是买四五十万的GLC，X3，显然不如买30万的Y
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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毛豆Y的底盘离地间隙，跟飞度是一个水平的，38对飞度评价也很高
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 去看38号评Model Y，底盘操控评价简直不要太高
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 120.229.95.*
我的感觉电车最大的优势就是夏天开空调
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 混动应该也会挺火的
: 纯油车确实有淘汰风险
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: 比如现在18万买个2.0t油车，明显不如加十万买个model y划算。
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FROM 124.90.182.*
这个倒是还好吧，油车一样开。
不过特斯拉有个露营模式，开空调睡觉比较方便
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 我的感觉电车最大的优势就是夏天开空调
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
是啊，这事情理性分析是很清楚的，也就是很多人心理上总接受不了
只能说老了，接受新事物不行了
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的在过几年后要被淘汰了吗。这个心里变化有点出乎意料。
: 发自「今日水木 on iOS」
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