- 主题:在德国建个特斯拉工厂究竟有多难？
背后德国车企搞事，虽然国外基建是效率低，但这个案例根本无关效率，国情不同国内上汽这些也没法搞事。
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
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上门踢馆，当家的把式还能不闻不问？
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
: ...................
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这篇文章的作者和大部分观众 属于属于鲁迅说的在屋子里要憋死的人
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
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FROM 222.129.35.*
有选票
【 在 foliver 的大作中提到: 】
: 如果你是富人，当然希望岁月静好无人打扰 。可如果你是无工作的穷人，还希望青山绿水么？
: 查了下，这地方在德国属于非常落后的地区。
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我看到的是民众组织可以对抗资本家，zf也没有完全站在金主一边，这难道不是地青喜欢的吗？毕竟，地青最恨的就是资本和资本家。。。
【 在 kingdoms 的大作中提到: 】
: 可是我觉得德国人这样很好呀。
: 保护了本国的人造经济林、地下水、2只蝙蝠、几只狼、还有蚁群，对了还有冬眠中的蛇。
: 这可是物种共产主义（三体中了解到的概念）的精神内核呀，
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你错了。迪庆跟资本资本家都是爱国爱党的中国人民。
我们的利益都是完全一致的。
如果你不同意，那你就是少数分子，在哪个国家都不会得到你想要得到的东西的。
因为民主本来就是多数人对少数人的专政。
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: 我看到的是民众组织可以对抗资本家，zf也没有完全站在金主一边，这难道不是地青喜欢的吗？毕竟，地青最恨的就是资本和资本家。。。
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FROM 165.225.17.*
美国车企去德国造车，肯定要被群殴
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这文章太多谣言了，你知道国内汽车工厂平均施工周期18个月吗？起始时间就是土地三通一平后。然后特斯拉柏林工厂今年就要投产了
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
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: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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这个真是不能这样比较吧，人家和我们的追求不同，我们追求速度和政绩，人家几千人的小镇本来就幸福安静，也不需要特斯拉带来的这些东西，反而对人家是种干扰，对于他们的官员来说，也不一定是政绩，反而是麻烦的开始。
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FROM 111.197.113.*
上海从民国开始就是洋大人滴gou
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 所以还是上海市政府救了tsl有疑问么
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发自「今日水木 on Mi 10」
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