- 主题:在德国建个特斯拉工厂究竟有多难？
这就是 西方国家 打压中国的原因~~~
另外，其实除了中国的制度优势，也是吃了人口红利~
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
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这其实和效率无关
人家就是拖着不批
等着自己国家的电车慢慢转型
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
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: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
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: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
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: 产能上不去，利润就上不去。
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: 少赚点钱就少赚点吧，慢慢来，产能总会上去的。
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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看笑了哈哈，好逗啊
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德国无意引进特斯拉，这明明就是故意埋坑，故意卖给林区土地，德国几大汽车巨头都能造电动车，何况加速的电动车进程对德国汽车工业是毁灭性的打击，当然要对特斯拉严防死守，但明面上又不能阻挡，所以才有了这种看似好笑的结局，特斯拉当初压根就不该选德国，英国应当是首选
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拖的过程中，大众ID系列出来了
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我喜欢这样的德国,加油
【 在 wissenschaft (淮水楚云) 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
: ...................
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说到效率是个好东西，效率高确实能带来高效益。不过，如果在平整土地的时候是你们家的土地，为了提高效率，直接拿铲车把你家一锅端，让你没处说理去，你就不会发这种吹捧的软文了。
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
: ...................
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也不止是白皮啊，你看版上多少赞美这种反智行为的，
庆幸的是现实世界目前我国这种反智还不是主流。
【 在 freeschool (中国梦) 的大作中提到: 】
: 还有人提投资不过山海关吗？
: 白皮比这还很狠，让他们内斗去吧
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FROM 218.19.98.*
你以为买工厂扯皮的事情会比这少吗？
【 在 chzhang7901 (唯有不断前行) 的大作中提到: 】
: 特斯拉太傻了
: 想一切从头来
: 干嘛不买个工厂改造一下
: ...................
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FROM 218.19.98.*
感觉是德国人在抵制特斯拉所以找出各种各样的理由
【 在 wissenschaft 的大作中提到: 】
: 来源：远方青木
: 2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
: 在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
: ...................
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