- 主题:要不取缔网约车，要不取消公交车道
一辆公交车，十几二十个人，挡了几十辆车子的路。
这种脑can式管理何时休。
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具体说说，怎么挡法？难道公交车停着其他车就不能走了？
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排队200米，五十多俩车，看着旁边公交车道上公交车载着稀稀拉拉十几个人呼啸而过。。。。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 具体说说，怎么挡法？难道公交车停着其他车就不能走了？
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取消了公交车道就是多一条道排队200米，有区别吗？
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 排队200米，五十多俩车，看着旁边公交车道上公交车载着稀稀拉拉十几个人呼啸而过。。。。
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谁告诉你还是200米，多一条道就是每条道排队100米，众人节省一半时间。你别只看到车头车尾。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 取消了公交车道就是多一条道排队200米，有区别吗？
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取消公交道之后，该路段私家车数量会相应增加的，不可能只有100米的队伍
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 谁告诉你还是200米，多一条道就是每条道排队100米，众人节省一半时间。你别只看到车头车尾。
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现在的公交车道就是脑残，早就不适合现实了。即使有公交车道，依靠公交车通勤上下班的比例也太低
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 一辆公交车，十几二十个人，挡了几十辆车子的路。
: 这种脑can式管理何时休。
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--来自微水木3.5.11
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那你这意思干脆就别修路了吧，留一条长安街就可以了。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 取消公交道之后，该路段私家车数量会相应增加的，不可能只有100米的队伍
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我可没这么说，我的建议是维持现状，保留公交车道
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 那你这意思干脆就别修路了吧，留一条长安街就可以了。
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维持现状也行，体谅公交人民辛苦，那就整治一下网约车，不然一天24小时路上乌泱泱的，这个城市还要不要上班族搞商务活动了？每天堵车的经济损失算过吗？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我可没这么说，我的建议是维持现状，保留公交车道
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