- 主题:呼吁北京市尽快取消公交车道
你怎么知道没人坐?我除了开车也经常坐,我支持二三四五环都画公交道
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率数据吧。
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--来自微水木3.5.11
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对,等公共出行真的便捷舒适快捷了,愿意开车的自然就少了
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 你怎么知道没人坐?我除了开车也经常坐,我支持二三四五环都画公交道
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你没搞清楚ZF要干啥,从ZF的角度来说,所有人都做公交车是效率最高的。
所以公交车道是为了让私家车堵车存在的。
【 在 Zigzig (Zigzig) 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率
: 数据吧。
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所以更要施画公交道,进一步压缩社会车辆的占道此消彼长,让公交更通畅,才能让更多的人坐公交。
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所以更要施画公交道,进一步压缩社会车辆的占道此消彼长,让公交更通畅,才能让更多的人坐公交。
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那要每年修那么多市政路干嘛?
很明显,政府一厢情愿拍脑袋规划了公交车道,决策的时候没有网约车,道权矛盾还不明显,现在网约车指数规模发展,政府还不改,脑can了
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 你没搞清楚ZF要干啥,从ZF的角度来说,所有人都做公交车是效率最高的。
: 所以公交车道是为了让私家车堵车存在的。
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FROM 219.236.128.*
所以更要施画公交道,进一步压缩社会车辆的占道此消彼长,让公交更通畅,才能让更多的人坐公交。
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幼稚
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 奉劝不要再搞形象工程绿营政治了。看看现在公交还有几个人坐,好好比较一下通过率数据吧。
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这是交管局给自己设立的KPI啊,每年工作业绩中都有这么一条:施化公交专用道xx公里。
你找一个比这更容易完成的?
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那是不可能的,我党一贯反应滞后,但是很少犯错,取消公交车道应该很快了。我预测是两年内。
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 所以更要施画公交道,进一步压缩社会车辆的占道此消彼长,让公交更通畅,才能让更多的人坐公交。
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