- 主题:10年的奇瑞A3置换了
10年底买的1.6改款手动档a3,到现在十年半了,总里程不到8万公里。置换补贴了4000,残值算2000。
用了那么久,可以稍作评价:油耗低(10年平均下来油耗没超过8),高速稳,指向性好,空调给力。动力稍差,低扭差,隔音差,小问题非常多,从召回到自费换件,特别是塑料件的老化,中间有几年经常去4s店。用车极少,主要用途是每周一次的早六点左右去单位,单程12公里,隔几天下班后再开回家。所以凑合用不怎么搭理。
冷却液管、油冷器盖板、汽油泵、主驾的门锁、前风挡下面的u形塑料盖板、尾箱盖油漆开裂、发动机缺缸,以上还仅是在三包期内免费弄的项目。
出了三包期,4个轮子的abs传感器就陆续出故障全换过,但是换完的就再也没坏过,甚是奇怪;然后车顶和左膝两个放眼镜盒的塑料件全部脆化坏掉、左后门外开门塑料拉手断裂,冷却液膨胀壶开裂更换;倒车开关换了两次,刹车开关一次,离合器泵漏油换了一次;油冷器盖板后来又坏一次,换完居然安装出错,漏冷却液,4s店又返工一次,这水平亟待提高;主驾驶位玻璃升降器钢丝绳断裂,我自己买备件动手换了;门锁机械锁门失效,排气管五年左右里头就当啷啷响,七年多消音器彻底坏掉不消声,这两个与车检无关,直到换车前未于处理。
蓄电池灯泡等其它常规损耗件不列入。
换车GS4,希望毛病少点就行
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FROM 120.230.103.*
看你这个帖子,恍恍惚惚回到了10年前,我还是个20多岁的小伙子,买的第一辆车A3。感觉很久很久之前的事情了
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FROM 114.255.193.*
对比日系的皮实车,这就是灾难
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FROM 120.230.103.*
这就是本版奇瑞吹们说的用料好么
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FROM 116.237.194.*
我也是10年底买的车,老马六
里程和你差不多
除去换轮胎、雨刷器、蓄电池等损耗件,只有电瓶接头被腐蚀坏掉了
另外车门机械锁被小偷撬坏,一直没修
【 在 jinshinz 的大作中提到: 】
: 10年底买的1.6改款手动档a3,到现在十年半了,总里程不到8万公里。置换补贴了4000,残值算2000。
: 用了那么久,可以稍作评价:油耗低(10年平均下来油耗没超过8),高速稳,指向性好,空调给力。动力稍差,低扭差,隔音差,小问题非常多,从召回到自费换件,特别是塑料件的老化,中间有几年经常去4s店。用车极少,主要用途是每周一次的早六点左右去单位,单程12公里,隔几天下班后再开回家。所以凑合用不怎么搭理。
: 冷却液管、油冷器盖板、汽油泵、主驾的门锁、前风挡下面的u形塑料盖板、尾箱盖油漆开裂、发动机缺缸,以上还仅是在三包期内免费弄的项目。
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FROM 223.72.251.*
我们家的奇瑞也是11年左右的,里程更多,和本版那个皮实的日产差不多。
【 在 jinshinz 的大作中提到: 】
: 对比日系的皮实车,这就是灾难
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FROM 117.10.155.*
很经典的一款车,前后独悬,带ESP,就是车子有些重.
故障很多都是概率问题,我亲戚家有开日产的,都有小毛病,修过好很多次,我的奇瑞5年4万多公里没有出过故障,灯泡也没换过.只换过后风挡玻璃,那是我倒车碰坏的.
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FROM 120.244.212.*
我也四月份置换了,10年6月的老A3,十万多公里。换了红旗hs5,旧车给了1000元。说实话,奇瑞a3真的是不错的一款车,动力对比现在的2.0t肯定是不足,但也够用,我开的比较粗糙,正常换电瓶火花塞二次,其他羊角轴承水箱管什么的,没啥大毛病,就是没有北京号,否则就不置换了继续开四年。
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FROM 223.70.210.*
我在想,卖铁皮卖不了一千块吗?给这么少
【 在 bowieknife 的大作中提到: 】
: 我也四月份置换了,10年6月的老A3,十万多公里。换了红旗hs5,旧车给了1000元。说实话,奇瑞a3真的是不错的一款车,动力对比现在的2.0t肯定是不足,但也够用,我开的比较粗糙,正常换电瓶火花塞二次,其他羊角轴承水箱管什么的,没啥大毛病,就是没有北京号,否则就不置换了继续开四年。
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FROM 106.121.135.*
奇瑞奇瑞,XX排队......
【 在 jinshinz 的大作中提到: 】
: 10年底买的1.6改款手动档a3,到现在十年半了,总里程不到8万公里。置换补贴了4000,残值算2000。
: 用了那么久,可以稍作评价:油耗低(10年平均下来油耗没超过8),高速稳,指向性好,空调给力。动力稍差,低扭差,隔音差,小问题非常多,从召回到自费换件,特别是塑料件的老化,中间有几年经常去4s店。用车极少,主要用途是每周一次的早六点左右去单位,单程12公里,隔几天下班后再开回家。所以凑合用不怎么搭理。
: 冷却液管、油冷器盖板、汽油泵、主驾的门锁、前风挡下面的u形塑料盖板、尾箱盖油漆开裂、发动机缺缸,以上还仅是在三包期内免费弄的项目。
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FROM 117.107.209.*