我觉得就对自身安全而言，大卡车才是最安全的车吧
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沃尔沃为了安全，其他方面都舍得做很大牺牲，这是其他品牌的车很难做到的。比如为了事故时保护驾驶员的腿，坚持发动机横置，导致转弯半径大，掉头费劲，这种例子太多了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？  
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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发自「今日水木 on iPhone X」
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横置这个也能吹么？纵置的机舱大，不也一样？
【 在 flyingfluff 的大作中提到: 】
: 沃尔沃为了安全，其他方面都舍得做很大牺牲，这是其他品牌的车很难做到的。比如为了事故时保护驾驶员的腿，坚持发动机横置，导致转弯半径大，掉头费劲，这种例子太多了
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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这都是吹出来的吧，主要BBA同级别都是纵置，沃尔沃节省成本全系横置，为了挤进豪车阵营整了这些说辞而已，BBA纵置车头很长对保护腿部反而更有利

【 在 flyingfluff 的大作中提到: 】
: 沃尔沃为了安全，其他方面都舍得做很大牺牲，这是其他品牌的车很难做到的。比如为了事故时保护驾驶员的腿，坚持发动机横置，导致转弯半径大，掉头费劲，这种例子太多了
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: : 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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S90的车头还行，S60还是不如同级的34C

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 沃尔沃橫置还搞个冒充纵置的长车头
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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