- 主题:沃尔沃现在还是最安全的车吗？
为了撞车头枕不会飞出来，头枕是完全固定的。我的颈椎病应该是这么来的
【 在 flyingfluff 的大作中提到: 】
: 沃尔沃为了安全，其他方面都舍得做很大牺牲，这是其他品牌的车很难做到的。比如为了事故时保护驾驶员的腿，坚持发动机横置，导致转弯半径大，掉头费劲，这种例子太多了
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: : 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？
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沃尔沃的牛逼之处就在于不应试。
应试的分数不一定是最高，但是出来的新测试项目，沃尔沃都不拉垮。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 美国的IIHS (由保险公司出资的民间汽车安全评测机构)的评测是，所有沃尔沃现有车型都是最顶级的安全评级，Top Safety Pick+。所以至少说明他家应试还是可以的。
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曾经是最。主要是很多概念它最先提出的。不过别的车也采用之后，不明显
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？
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发自「今日水木 on iPhone X」
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主动安全方面 车身坚固程度方面我觉得沃尔沃还是做得不错的。车厂确实在这方面下功夫
但是没有完美的车，沃尔沃显然也有很多的缺点，看你看中什么了。
配置表里同样的字，比如主动刹车 智能辅助，车厂和车厂之间的技术含量是不一样的，甚至都不是一个东西
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？
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本人沃尔沃xc60车主，自己感觉还是不错的。经常因为走神，给我主动刹车。车身也重，感觉起来就很结实。环保做的也不错，没有任何气味。其他方面，比如隔音等做的确实一般
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？
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沃尔沃品牌低调，汽车里面没味道，安全也不错。大学老师这类人最喜欢。
清华家属区里面，沃尔沃的比例基本接近奥迪宝马和奔驰这几个品牌。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？
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※ 修改:·sunhw168 于 Jul 19 12:41:37 2021 修改本文·[FROM: 180.95.195.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 180.95.195.*]
修改:sunhw168 FROM 180.95.195.*
FROM 180.95.195.*
同价位得车安全性基本是差不多得。
20万得沃尔沃不会比六十万得宝马还安全
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 还在上高中时就听老家一个老司机的亲戚常常把“要说安全还得数沃尔沃”挂在嘴边，那口气透着羡慕。但是从销量看，似乎国人对安全性并不十分买账。而且过了这么多年，其他品牌的车也都在安全性上不少下功夫，沃尔沃在安全性上还拥有多大的领先优势？
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安全是要牺牲耗油的，钢板做得厚才行，大多数人还是喜欢日本的省油车，而且耐用。
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儿童安全座椅的5点式安全带更安全啊
【 在 oldzy 的大作中提到: 】
: 三点式安全带和主动刹车避让行人就是沃尔沃研发的。
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那可真不是，帕萨特浩影忘了么
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 同价位得车安全性基本是差不多得。
: 20万得沃尔沃不会比六十万得宝马还安全
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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