概率怕什么就各半了？你还是少说话，否则黑子无疑了  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  1.旁观者看，理想的问题或车主的问题概率各半，除非那些歪屁股。
:  2.如果车主是正常人不会干这事，他干这事不一定能获益，但可能坐牢，这是敲诈。
:  3.一旦公安受理，查理想端如何弄进去这么多水银很难，但查车主易如反掌。
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是的，这俩被污染的座位安装在同一个车里的可能性很小  
  
【 在 Daimler (G65-AMG) 的大作中提到: 】
:  事实很清楚，左右座椅不是一个批次，要是生产有问题，怎么可能恰好在不同批次的座椅上含有汞，投毒100%。要是生产有问题，要么这个批次都有问题—-不可能，因为是孤例；要是产线单品有问题，怎么可能在众多座椅中恰恰挑选到这两个左右座椅含有汞，装到了同一台车上。
:  【 在 Krete 的大作中提到: 】
:  : 至于是谁投的毒，各位可自由发挥。  
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不过投毒的话，水银是怎么进去的？  
  
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
:  因生产事故导致的意外污染，只可能发生在座椅生产的环节，否则不可能水银都在椅子的真皮里边，外边发现不了任何痕迹。
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:  你觉得是佛吉亚撒谎的概率很大？
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你思路太奇葩了  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  友商有没有可能收买一个理想或理想供应链的员工给车座椅灌水银？
:  【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
:  : 如果司法介入，那完全可以去座椅的厂商取证工艺流程。  
:  : 佛吉亚作为一流的供应商，没有必要撒这个谎，因为要证伪太容易了，友商随便收买一个员工跳出来证明就可以了。  
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你怎么确定投毒时间？  
  
【 在 natie (板凳) 的大作中提到: 】
:  如果车主投毒，肯定是投完，然后放着一段时间再发现问题。我觉得他可能投完以后还开车出去浪。
:  如果车有启动记录，可以看看这个，是不是启动频率有变化
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