- 主题:1,5T三缸新奇骏～日产为何如此固执？
我真不信就比2.0T的便宜2万块的1.5T X1会卖得很好。。。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 豪华品牌，别摸我x1就卖的很好
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FROM 114.87.148.*
1.5t 三缸+2.0t四缸我能理解，只有1.5t牛逼啊
yyp已经改名三缸大佐了
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FROM 223.72.43.*
有个抖音车评人说日产要试试三缸，试试就逝世。等着市场会把奇骏三缸打肿的
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FROM 223.72.43.*
我估计销量会尿崩
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 以前上市的三缸车，无论豪华品牌还是普通品牌统统踩坑。奇骏也算日产的主力车型了，为何明知前面是坑，偏要去踩？备注:新奇骏在美国依然是2.5四缸自吸。
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FROM 183.238.60.*
因为日产没有混动呗
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FROM 123.123.128.*
还是看市场表现吧
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 以前上市的三缸车，无论豪华品牌还是普通品牌统统踩坑。奇骏也算日产的主力车型了，为何明知前面是坑，偏要去踩？备注:新奇骏在美国依然是2.5四缸自吸。
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: ※ 修改:·gjy71602 于 Jul 27 23:40:05 2021 修改本文·[FROM: 120.244.160.*]
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修改:gjy71602 FROM 120.244.160.*
FROM 61.51.197.*
据说日产三缸的NVH有一套，连平衡轴都不用
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 以前上市的三缸车，无论豪华品牌还是普通品牌统统踩坑。奇骏也算日产的主力车型了，为何明知前面是坑，偏要去踩？备注:新奇骏在美国依然是2.5四缸自吸。
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: 修改:gjy71602 FROM 120.244.160.*
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:FLYBBS FROM 36.130.27.157
FROM 36.130.27.157
都是被政策逼的
国家政策要求油耗每年下降，所以不是三缸就是混动了，否则整体很难达标
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 以前上市的三缸车，无论豪华品牌还是普通品牌统统踩坑。奇骏也算日产的主力车型了，为何明知前面是坑，偏要去踩？备注:新奇骏在美国依然是2.5四缸自吸。
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: 修改:gjy71602 FROM 120.244.160.*
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
X1销量一半以上是2.0
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 豪华品牌，别摸我x1就卖的很好
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FROM 111.197.253.*
奇骏这个价格不够上2.0T么，顶配那价格哪家的车还是3缸1.5t啊
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FROM 117.11.145.*