- 主题:开理想湾穿了一次祁连山(补充了油耗)
不懂你要说什么
肉就是挡路呗开不到限速呗
要是把马路当赛道那么开才不肉,那的确理解不同
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 我开宏光mini都比路上90%以上的车快。。。对肉的理解估计不通。
--
FROM 73.63.245.*
看来楼主不应该在这个版发帖啊。
你30多万的车,比近百万的油车驾乘体验还要好。这不是打人家脸吗?
所以你说动力的时候,他们跟你扯油耗。
你贴油耗数据,他们跟你说三缸发动机。
谁让你戴帽子呢。。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 比全年综合油耗,你车肯定比不过理想万。
: 因为多数理想万车主的多数里程是纯电的,零油耗。
:
--
FROM 101.80.202.*
发电机确实是你买房子的时候,开发商已安装、包含在精装修里面的。
非用电高峰期,基本也不会开启发电机。
其实吧,朋友们非要把你家冰箱称作油冰箱,也没什么,反正冰箱带给你的体验足够了就行了。
要理解朋友们一年到头只能用油带动冰箱、因此对“油冰箱”这个称号其实是喜爱之情
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 如果那个发电机装在电冰箱上,是电冰箱一部分,应该可以这么说
:
--
FROM 101.80.202.*
那你路况太好了,全年平均速度38
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我这是全年综合油耗,平时开车比路上90%的车都快,
: 现在的发动机技术真的先进了,tsa的卡宴油耗跟我也差不多
:
: ....................
--
FROM 111.30.46.*
听上去挺不错,很省了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 对于消费者来说,整体上又省油钱性能又更好,就是先进技术。
:
: 算上纯电里程,综合能耗成本每公里2-3毛钱,百公里加速6.5s的中大型suv,只卖30万出头,市场上还有几个其他选择?这就是理想万的先进性和销量好的原因。
: ....................
--
FROM 111.30.46.*
非跟豪车比,理想唯一优势就是便宜,就那断轴底盘和水银坐椅,要有多强的信仰才会觉得比百万油车体验好
【 在 mulder 的大作中提到: 】
: 看来楼主不应该在这个版发帖啊。
: 你30多万的车,比近百万的油车驾乘体验还要好。这不是打人家脸吗?
: 所以你说动力的时候,他们跟你扯油耗。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.63.*
断轴底盘是怎么回事
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 非跟豪车比,理想唯一优势就是便宜,就那断轴底盘和水银坐椅,要有多强的信仰才会觉得比百万油车体验好
:
: 【 在 mulder 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 111.30.46.*
怎么手机比喻完了开始用冰箱比喻了,这好像和车都不是一回事
增程式混动自然有其优势,但也不全都是优势
【 在 mulder (smooth operator) 的大作中提到: 】
: 发电机确实是你买房子的时候,开发商已安装、包含在精装修里面的。
: 非用电高峰期,基本也不会开启发电机。
: 其实吧,朋友们非要把你家冰箱称作油冰箱,也没什么,反正冰箱带给你的体验足够了就行了。
: ...................
--
FROM 73.63.245.*
这车油耗比途昂还高,怎么回事?
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
: 从玉门东镇上s215,往东南走,一直到祁连县和西宁,其中的山路大约600公里吧,大约50%铺装路面50%非铺装路面。
: 理想湾表现不错,动力充沛,没有油车上高原的动力衰减;保电也没压力,从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km,在沿途的最高点(四千六百米左右)的纯电续航里程47KM,到了祁连县时又回充到了91KM。另外,我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为
: 这次祁连之行,全程4714公里,5天跑完,都是我自己开的。虽然驾驶强度不小,但辅助驾驶确实能减轻驾驶疲劳,没觉得很累。
: ...................
--
FROM 111.198.174.*
理想发生碰撞的时候断轴概率大,去年李想升级了硬件,但是今年还继续断。
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 断轴底盘是怎么回事
: :
--
FROM 117.136.0.*