【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 限速肯定是考虑了老弱病残，稍差车况，稍差路况，
: 还有足够的安全冗余。
: 正常人在正常路况，应该是超速15%左右。
: ...................

我是限速+10， 限速100的开110，限速120的开130
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FROM 123.123.98.*

如果大家都能按限速开，交通状况肯定很大改观，关键是很多人按限速80%甚至更低开，昨天京礼高速，隧道本来才两车道，愣是有人压榨60的速度开，大家只能开火车
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FROM 123.116.34.*

你的说法问题太过于以偏概全。
首先北京市内，低于限速开的就很多，不仅市内道理，而且高速，比如G6，完全有条件开到限速的，实际上基本都大幅低于限速
其次，国内很多限速很不合理，莫名其妙的给低限速。
最近在湖南就这感觉，明明路况很好的3车道省道高速，限速100。倒是修了很久，路面明显坑洼，只有两个车道的国道高速，限速120



【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 我自上路以来，就没见过有按限速开的司机，一个都没有。不说村镇路，就说高速，你按100内道顶格开，左边一般都刷刷的超，那速度绝不可能只有120。高速隧道一般限速80，但是既便限速牌做的再漂亮，限速拍照都放上，也没有人开80，你要敢开80后车就闪你，出了隧道一脚油门从你旁边超过去还恶狠狠地滴你几下。城市道路限60的就更扯了，你敢开60绝对被骂肉车批斗至死。我就奇怪了，大家约定好的不能按限速开吗？超速都不罚的吗？那还要交规有什么用？
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 115.47.238.70

很多隧道限速才60，真想骂决定限速的人，
这么危险的地方，硬把大家憋里面图啥。
隧道根本没急弯，正常速度，外加开灯提示和小心驾驶提示就足够了。

【 在 yueys163 (yueys163) 的大作中提到: 】
: 如果大家都能按限速开，交通状况肯定很大改观，关键是很多人按限速80%甚至更低开，昨天京礼高速，隧道本来才两车道，愣是有人压榨60的速度开，大家只能开火车
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FROM 36.128.118.35

国内拥堵龟速车绝对是重要原因之一，龟速严重降低交通效率，其他人反复超车容易造成交通事故引发拥堵，于是进入恶性循环
我就是楼主说的那种不按限速行驶经常超速的司机，在国外开车刚开始也都是卡着上限，但时不时就发现后面压一串车（国外很多所谓高速公路就是上下单车道、中间无隔离带的开放道路，很多情况下中间都是实线，但时不时路边会有一段给慢车走的让行道，上面写着think of vehicles behind you），所以后来除了居民区、学校和施工作业区，其他地方能开多快就开多快
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FROM 123.116.34.*