- 主题:面对model 3,凯美瑞这样的车居然还有自信不降价?
b格的b
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 不是a级?
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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不喜欢电车不行么
再说为啥非考虑凯美瑞和M3
还有其他那么多选择
销量冠军又咋样,又不是占有率100%,不选的人多得是,当然会有他们自己的理由
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 我个人觉得两三年以后基础设施上来了真的是横扫,我们小区是固定车位太贵了没办法没桩,有桩没有理由不买Model 3/Y,说电吹什么的都是情绪化,没意思,现在Model 3已经是B级销冠看不见?后面几年还会降价,难道不是明显凯美瑞差距会越来越大(随着Model 3的降价和基础设施的完善)?凯美瑞还能坚持多久呢?一些人不要情绪化,可以列出你认为为什么凯美瑞不会被Model 3替代
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FROM 114.249.196.*
你搞错了一个问题,这俩车面对的其实就不是同样的客户
你说的这些都挺好,但是就是有很多人对这些没兴趣啊。凯美瑞留传下来的口碑,至少我一直听说到的印象,就是内饰和舒适性,而这恰恰是特斯拉最大的短板吧。
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 特斯拉model 3,比如加速(驾驶体验)、悬架、Autopilot,OTA、外观、使用成本极低、维护成本极低(无需保养),车机系统(远程控制、自动寻车、哨兵功能等),这些大家都知道啊,最主要是不装逼,哪个不是横扫凯美瑞
: 现在主要短板在充电速度和续航,家里有固定车位的同样价格感觉不到选凯美瑞
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 118.250.158.*
麻烦还是客观的做一下自我评价吧,就是脑子不好使。
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 有事说事,别阴阳怪气
: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
: : 如果现实跟你的脑补不匹配,你觉得是哪里出了问题?
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 58.208.236.*
销量没有碾压,关键看消费者是否买账吧。
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 怎么感觉大众丰田这样的传统车企,爱玩套路,喜欢在消费者面前装,都会被特斯拉横扫?体验了一下特斯拉model 3,感觉对凯美瑞和迈腾这种竞品是碾压级的,大家觉得呢?希望能快点出来快充技术以及续航700+公里的Model 3或Y,那估计什么凯美瑞这样的彻底凉凉了
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FROM 58.248.231.*
0到60加速靠敢踩,60以上随踩随有,动力源源不断,不过我就开到过140。刹车不线性是真的,刹车点头。其他没毛病,不知道机油在哪看,压根没看过。
【 在 peklee (peklee) 的大作中提到: 】
: 女司机头脑很清醒啊,车用的怎么样
: 【 在 hellobaby813 的大作中提到: 】
: : 女司机表示当年换车的时候,板上几乎所有的b级车帖子都跟凯美瑞比较,我觉得这个车一定有独到之处,最后买的凯美瑞混动。可怕的不是一堆人跟你比,而是没人跟你比。
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FROM 117.136.0.*
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 有点想买model 3但是没桩,可能妥协先买凯美瑞用三年卖掉再买model 3或y,到时候特斯拉会更便宜更成熟(比如续航达到700+,价格甚至20w以内,毛病会更少),凯美瑞卖也好卖
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FROM 111.199.189.*
至少能让特斯拉烧汽油了,当然也有人把特斯拉的电池电机和电控装在了奥迪S5上面油改电......
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
那属于行为艺术 跟w12的gti没差别
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 117.9.231.*
女司机很懂车啊,谢谢,很有参考意义,有人说的丰田混动其实噪音不小,确实吗
【 在 hellobaby813 的大作中提到: 】
: 0到60加速靠敢踩,60以上随踩随有,动力源源不断,不过我就开到过140。刹车不线性是真的,刹车点头。其他没毛病,不知道机油在哪看,压根没看过。
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FROM 124.127.204.*
不算大,只是噪音很独特,不是油门轰轰的声音,声音更尖而已。现在坐同事的油车觉得油车更吵更震。
【 在 peklee (peklee) 的大作中提到: 】
: 女司机很懂车啊,谢谢,很有参考意义,有人说的丰田混动其实噪音不小,确实吗
: 【 在 hellobaby813 的大作中提到: 】
: : 0到60加速靠敢踩,60以上随踩随有,动力源源不断,不过我就开到过140。刹车不线性是真的,刹车点头。其他没毛病,不知道机油在哪看,压根没看过。
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