- 主题:面对model 3,凯美瑞这样的车居然还有自信不降价?
确实。
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 女司机很懂车啊,谢谢,很有参考意义,有人说的丰田混动其实噪音不小,确实吗
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FROM 113.65.206.*
停车强启噪音大 形势发动机点火没啥感觉
【 在 peklee (peklee) 的大作中提到: 】
: 女司机很懂车啊,谢谢,很有参考意义,有人说的丰田混动其实噪音不小,确实吗
: 【 在 hellobaby813 的大作中提到: 】
: : 0到60加速靠敢踩,60以上随踩随有,动力源源不断,不过我就开到过140。刹车不线性是真的,刹车点头。其他没毛病,不知道机油在哪看,压根没看过。
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FROM 120.228.77.*
凯美瑞可以进各大单位 研究所上班。 开个model3只能停门口 走进去上班啊
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 怎么感觉大众丰田这样的传统车企,爱玩套路,喜欢在消费者面前装,都会被特斯拉横扫?体验了一下特斯拉model 3,感觉对凯美瑞和迈腾这种竞品是碾压级的,大家觉得呢?希望能快点出来快充技术以及续航700+公里的Model 3或Y,那估计什么凯美瑞这样的彻底凉凉了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.123.97.*
高速随意跑120-130
另外,55度电续航400对比80多度电续航500
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 毛豆3是a级车,卖的比人家B级车贵了还要怎样。哈哈,是特斯拉还需要降价吧,除了加速,我找不出它比ID4的优势在哪
: 【 在 IDream 的大作中提到: 】
: : 怎么感觉大众丰田这样的传统车企,爱玩套路,喜欢在消费者面前装,都会被特斯拉横扫?体验了一下特斯拉model 3,感觉对凯美瑞和迈腾这种竞品是碾压级的,大家觉得呢?希望能快点出来快充技术以及续航700+公里的Model 3或Y,那估计什么凯美瑞这样的彻底凉凉了
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 117.136.38.*
好的
【 在 hellobaby813 的大作中提到: 】
: 不算大,只是噪音很独特,不是油门轰轰的声音,声音更尖而已。现在坐同事的油车觉得油车更吵更震。
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FROM 124.127.204.*
感觉你不被骂浑身痒,智商吊打你这种
【 在 fuelcell 的大作中提到: 】
: 麻烦还是客观的做一下自我评价吧,就是脑子不好使。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 118.250.113.*
论驾驶体验的话,十万块的秦dmi就碾压凯美瑞了
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 怎么感觉大众丰田这样的传统车企,爱玩套路,喜欢在消费者面前装,都会被特斯拉横扫?体验了一下特斯拉model 3,感觉对凯美瑞和迈腾这种竞品是碾压级的,大家觉得呢?希望能快点出来快充技术以及续航700+公里的Model 3或Y,那估计什么凯美瑞这样的彻底凉凉了
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: FROM 175.0.11.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
打滴滴,有两次非常不舒服的经历,头痛恶心没精神。
这两次都是广汽传祺绿牌车。
纯个人经历。
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 怎么感觉大众丰田这样的传统车企,爱玩套路,喜欢在消费者面前装,都会被特斯拉横扫?体验了一下特斯拉model 3,感觉对凯美瑞和迈腾这种竞品是碾压级的,大家觉得呢?希望能快点出来快充技术以及续航700+公里的Model 3或Y,那估计什么凯美瑞这样的彻底凉凉了
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FROM 58.248.231.*
我觉得吹嘘比亚迪的前提,是他的销量能够PK的前提下
特斯拉同理
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 论驾驶体验的话,十万块的秦dmi就碾压凯美瑞了
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FROM 115.171.61.*
我家就凯美瑞和modle3,换着开,没觉得怎么碾压,主要凯美瑞开了9年,除了换一次轮胎一次电瓶一次刹车片,从来没出过问题,人车合一很舒服。model3开半年多终于适应单踏板,但有时油车的肌肉记忆,想事情的时候一瞬间不知道怎么换挡了
【 在 IDream 的大作中提到: 】
: 怎么感觉大众丰田这样的传统车企,爱玩套路,喜欢在消费者面前装,都会被特斯拉横扫?体验了一下特斯拉model 3,感觉对凯美瑞和迈腾这种竞品是碾压级的,大家觉得呢?希望能快点出来快充技术以及续航700+公里的Model 3或Y,那估计什么凯美瑞这样的彻底凉凉了
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FROM 180.174.0.*