- 主题:A4撞特斯拉
刚看了一个事故视频，躲不开的那种。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 如果这个考虑我觉得最靠谱的是在安全测试成绩好的条件下，尽可能买大的重的高的。差不多测试结果的话，轻的基本上撞不过重的。
: 其他数据都不靠谱，所谓实战数据量太少了。比如这个case，也代表不了国内的情况
: --来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.38.*
特斯拉A柱90度，显然有严重的乘员舱入侵。奥迪情况则要好的多。
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FROM 124.78.49.*
噗，你这说法太搞笑了。特斯拉不愧是车内fan圈文化鼻祖，粉丝疼惜之心溢于言表。
该骂就骂，骂了才会进步，这才是真粉应有的态度。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 也许奥迪屈服强度100，特斯拉的98，对撞看当然差别大，放所有车的池子里，未必是很大差别。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 124.78.49.*
里面有 Audi A6的字样
或者也可以直接翻译整个网页
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 看不懂法语。
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FROM 221.12.37.*
我说你这个网页我昨天打开和今天打开是不一样的你信吗。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 里面有 Audi A6的字样
: 或者也可以直接翻译整个网页
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FROM 117.136.38.*
你打开是不是一样我不知道
但我刚才又打开了下，没有变化
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我说你这个网页我昨天打开和今天打开是不一样的你信吗。
: :
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FROM 221.12.37.*
吃不吃亏还要看彼此的速度
这个碰撞中，特斯拉被挤垮的最主要原因还是另一侧是护栏
正常的中高速对撞，两车都会打横；
这里A6打横，特斯拉被护栏怼住，没法通过侧转卸力，只能硬扛了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 别说没用的，都是一吨多的车撞起来model3还是吃亏了。
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FROM 221.12.37.*
我昨天打开了三次，都是一个没有任何图片的纯文字网页，我仔细看了没有a6字样。刚才你说完我又去试了一下，变成了有图片的网页。太tm神奇了。
那个奥迪不论是a4还是a6都是老款的，安全性跟model3这种车型本不该相提并论。就是a6，车重也不会比model3大，欧标的车质量都轻，跟国内的进口a6不一样。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 你打开是不是一样我不知道
: 但我刚才又打开了下，没有变化
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FROM 117.136.38.*
那你骂呗，没人不让你骂
我才不是特斯拉粉
本身特斯拉被动安全就很普通，你指望能咋样？
【 在 ackerx 的大作中提到: 】
: 噗，你这说法太搞笑了。特斯拉不愧是车内fan圈文化鼻祖，粉丝疼惜之心溢于言表。
: 该骂就骂，骂了才会进步，这才是真粉应有的态度。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
毛豆3的车重，大都在电池上了，车架上反而要想办法减重
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我昨天打开了三次，都是一个没有任何图片的纯文字网页，我仔细看了没有a6字样。刚才你说完我又去试了一下，变成了有图片的网页。太tm神奇了。
: 那个奥迪不论是a4还是a6都是老款的，安全性跟model3这种车型本不该相提并论。就是a6，车重也不会比model3大，欧标的车质量都轻，跟国内的进口a6不一样。
: 【 在 last2 的大作中提到: 】
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