事例1：2017年唐DM100上市，几款车型又加了四个升级包，结果发布会结束，销售和持币待购者都一脸懵逼。顶配的落地价格比老款增加了10万。

事例2：2018年秦pro EV上市，补贴大退破前几个月定了一个高高在上的价格，直接让秦pro整个车系销量扑街，这个车系现在已基本死掉了。

事例3：元EV上市初，高性价比让这款车一度一车难求，月销量冲上一万多，是现象级车型。比亚迪迅速改款，提高售价，从此销量扑街，一度掉到两三百辆的销量。

事例4：最近准备上市的海豚，厂家放风出价格要做到10-15万，有人透露厂家要根据预订量确定销售价格，看来仍然不改鸡贼本性。这种没有竞争门槛的车型，若定价失误，竞争对手强悍，看好这款车型继续扑街。

总之，比亚迪是
顶尖的战略，
一流的研发和技术，
二流的产品，
三流的管理，
不入流的销售团队。
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修改:googlestyle FROM 61.185.195.*
FROM 61.185.195.*

海豚必扑无疑，一点侥幸心理都不要有

【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 标  题: 比亚迪问题之二……定价鸡贼且愚蠢
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 10:51:24 2021), 站内
:
: 事例1：2017年唐DM100上市，几款车型又加了四个升级包，结果发布会结束，销售和持币待购者都一脸懵逼。顶配的落地价格比老款增加了10万。
: 事例2：2018年秦pro EV上市，补贴大退破前几个月定了一个高高在上的价格，直接让秦pro整个车系销量扑街，这个车系现在已基本死掉了。
: 事例3：元EV上市初，高性价比让这款车一度一车难求，月销量冲上一万多，是现象级车型。比亚迪迅速改款，提高售价，从此销量扑街，一度掉到两三百辆的销量。
: 事例4：最近准备上市的海豚，厂家放风出价格要做到10-15万，有人透露厂家要根据预订量确定销售价格，看来仍然不改鸡贼本性。这种没有竞争门槛的车型，若定价失误，竞争对手强悍，看好这款车型继续扑街。
:
: 总之，比亚迪是
: 顶尖的战略，
: 一流的研发和技术，
: 二流的产品，
: 三流的管理，
: 不入流的销售团队。
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: ※ 修改:·googlestyle 于 Aug 13 10:52:45 2021 修改本文·[FROM: 61.185.195.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 61.185.195.*]
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修改:googlestyle FROM 61.185.195.*
FROM 111.206.214.*

我云在线看了下，产品还是不错的。
正在说服夫人把油车换海豚，看来够呛。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 海豚必扑无疑，一点侥幸心理都不要有
:
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FROM 61.185.195.*

你自己都总结了：产品不错傻逼定价
唐、宋、秦破、元、e2都有潜力成为月销量上万的车，基本都死于傻逼定价
一个"行业领导者"，在其他厂商都无力下场参与的外部竞争环境下
不赶紧抢市占率，反而就盯着一万块利润那三瓜俩枣，
说是鼠目寸光都是夸奖他，直接用愚蠢二字评价算中肯，更接地气的评价S打头
对应的另一种策略参考特斯拉定价

【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 比亚迪问题之二……定价鸡贼且愚蠢
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 11:01:26 2021), 站内
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: 我云在线看了下，产品还是不错的。
: 正在说服夫人把油车换海豚，看来够呛。
: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: : 海豚必扑无疑，一点侥幸心理都不要有
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 61.185.195.*]
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所以比亚迪的新能源领导者看见就想笑，
一度改为新能源引领者，
现在好像又涨自信了，
改回来了。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 你自己都总结了：产品不错傻逼定价
: 唐、宋、秦破、元、e2都有潜力成为月销量上万的车，基本都死于傻逼定价
: 一个"行业领导者"，在其他厂商都无力下场参与的外部竞争环境下
: ...................
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