- 主题:为什么会抨击摩托车主?他们和汽车有同样的路权。
摩托如果在第一排,绿灯亮起。
提速走到下一个路口,还是在第一排。
很快汽车原来跟在它后面的汽车就不知道被甩到哪里去了!
为啥全球交警都骑摩托执法?
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 摩托车在遵守交法的前提下通行效率怎么高于汽车?? 是因为摩托提速快
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摩托车主也会是行人,也要走路。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 汽车车主也会是行人,也要走路。
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碾压?
你从能量、能量效率和污染的角度分析下。
再假设电动车变成主流,你想像下世界会变成啥样?
电能结构,充放电效率,储能没有质的突破的前提下,
电车就一定是个笑话。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 交通工具电动化是大趋势,电机对内燃机的优势是碾压性的。
: 但是目前电池对几百公里续航的汽车还比较吃力,但是对100公里续航以内的两轮交通工
: 具完全不是问题,所以不用什么新能源补贴,电驴就淘汰了摩托。
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超车也不允许吗?
凭啥一路跟你汽车后面?
你说的状态是你所有汽车占满了所有的车道?汽车占了所有的道路资源。
汽车占有了所有机动车道,然后强制摩托车尾随,然后你就说这就是规矩?
摩托车如果占满所有机动车道,汽车也得尾随吗?根本不需要,
因为摩托车很快就全部开走了,剩下的都是汽车跟汽车在堵。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 你也知道不是现实情况!
: 那啥是现实情况呢?
: 现实情况就是 所有的车都在路上按顺序行驶 摩托如果老老实实的在队伍里 也得跟着整个队伍的节奏 那还有个什么效率高?
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电驴?
没有交强、三者险,不用强制头盔,刹车系统跟摩托车比不值一提
安全系数极低 充电容易着火 电池容易爆炸
市区速度不比摩托车慢
电动车拿啥跟摩托车比?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 摩托不符合广大劳动人民的需求,作为代步工具事实上已经被电驴淘汰了。剩下的大多
: 数是爱好者,玩家。
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如果法律制定了,国民普遍违法,那这个法就是恶法。
同理,如果大部分摩托车驾驶员都无法遵守法律,就说明法律制定的与现实相去甚远。
是恶法。
就好比自然界,各种动物都应该有自己的生存空间。
只能说明车道的划分对摩托车不友好,根本就从来没有考虑过他们。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 红绿灯路段遇到的摩托还好,环路遇到的摩托就没有遵纪守法的,今天还遇到两个,为了给其中一个留条命我开着长轴车90的速度进了一个大环线的匝道。我提前1km并到最外道,这个摩托就在我右侧盲区尾部跟着,速度跟我一致。我提前500m就打右转灯表示我要出主路,这货丝毫不增减速。我不能急刹,因为我后面有车,只好提速到路口一个急转弯进入匝道再狠刹一脚,那个傻叉摩托在应急车道直行走了。
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普遍违法并不是恶法的理由,也可能是国民素质低。
【 在 zorro9527 的大作中提到: 】
: 如果法律制定了,国民普遍违法,那这个法就是恶法。
: 同理,如果大部分摩托车驾驶员都无法遵守法律,就说明法律制定的与现实相去甚远。
: 是恶法。
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FROM 124.64.17.*
我在四环辅路的自行车道遇到逆行的摩托车,逃逸了,警察说找不到人,因为那个摩托车号是个背户车。
【 在 whoam1 的大作中提到: 】
: 我认为可能是外卖这块给人的错觉。现在的外卖电动车,体积非常大,各种逆行。至少,我现在还没见过摩托车逆行。
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FROM 124.64.17.*
其实就应该放开注册。
背户刑法就可以了。
现在汽车同理。
【 在 armeria (armeria) 的大作中提到: 】
: 我在四环辅路的自行车道遇到逆行的摩托车,逃逸了,警察说找不到人,因为那个摩托车号是个背户车。
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FROM 123.117.82.*
这是机械表嘲笑电子表计时不准确
【 在 zorro9527 的大作中提到: 】
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: 电驴?
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: 没有交强、三者险,不用强制头盔,刹车系统跟摩托车比不值一提
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#发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 111.18.47.*