- 主题:ACC跟车距离需要符合法规吗？
法规是按照人的延迟反应规定的
ACC几乎没有延迟
这个数据够了
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 比如法规规定，大于100km/h需要与前车保持100米或以上，小于100km/h需要与前车保持不少于50米等等。
: 按照厂家给出ACC跟车的速度距离公式，算得100km/h时，最大(远)档跟车距离是56米，再比如环路80km/h时，最大(远)档跟车距离约45米。这个跟车距离显然比法规要求的近，请问其他车也是这样吗？
: 或者这个ACC跟车距离，和人工驾驶的跟车距离要求不一样？
: ...................
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法规是按照人的延迟反应规定的
ACC几乎没有延迟
这个数据够了
厂家是按照雷达的能力、成本、安全性综合计算出的结果
不会故意搞出一个不安全的东西
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 比如法规规定，大于100km/h需要与前车保持100米或以上，小于100km/h需要与前车保持不少于50米等等。
: 按照厂家给出ACC跟车的速度距离公式，算得100km/h时，最大(远)档跟车距离是56米，再比如环路80km/h时，最大(远)档跟车距离约45米。这个跟车距离显然比法规要求的近，请问其他车也是这样吗？
: 或者这个ACC跟车距离，和人工驾驶的跟车距离要求不一样？
: ...................
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如果你在专心开车
你应该在ACC介入之前 就已经有所反应了
如果你走神了 给你时间也来不及了
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 相信厂家做了严格的测试，但是是否需要留有一定的缓冲，让人工介入，弥补ACC可能存在的失误呢
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这不就是你想要的 给司机个提前缓冲？
依赖他 就放松
其实即便这样 还是比自己开省事
毕竟不用踩油门了
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 所以现在的状况就是，跑环路，我经常提前介入，踩脚刹车，ACC就退出了，一会再手动恢复，这样比自己开还累。
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