老朗逸我也开过，1.6手动档
不怎么样啊
离合太高了，结合点不明显，拖拖拉拉的感觉
和当年开的途安手动mq250没法比

【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 这车其实和大众没啥关系
: 老朗逸是真好开
: 尤其是2.0自吸的，然后就是1.6自吸的
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手动没开过
都是自动
手动档估计都是老车了
北京很早就没有手动租的
只有外地有
  
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
:  老朗逸我也开过，1.6手动档
:  不怎么样啊
:  离合太高了，结合点不明显，拖拖拉拉的感觉
:  和当年开的途安手动mq250没法比
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FROM 123.118.130.*

看来大众真的是彻底堕落了
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 7月底出去旅游，考虑假期时间紧，选择到地方租车自驾。正巧神州现在上了2021款新朗逸，因为以前租过老朗逸驾驶感受不错，想也没想就租了这款。结果这感受真是让我大跌眼镜：
: 1.首先是座椅，新朗逸是对勾√型的，坐进去感觉像坐进坑里，短途还没啥感觉，但是连续开个三四小时就很难受了，更反人性的是他座椅靠背两侧有很高的侧椽突起，夹着后背，男生肩膀宽的话就得一直缩着肩，很容易颈椎疼。
: 2.其次动力，这款车是1.5的，记得以前是1.6的，可能也是因为众所周知的原因降成1.5了，但是这动力真是太肉了，夏天开空调就我一个人稍有点坡的话，狠踩油门发动机轰鸣车就是不走，超车提速慢的很，感觉开这个车上高速很没有安全感。到海拔高的地方，2700m以上的地方，动力下降明显。
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--来自微水木3.5.11
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这理解就不对了，论好开，爱信4AT也非常顺滑，倒是8AT顿挫得多

这东西是为了省油，同时达到国家要求。并不是驾驶体验提升了

这几年机械方面唯一提升的就是涡轮延时，其他没啥进步，只有退步
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 机械素质也是越来越高了。二十年前6at是豪华车配的，现在中级车都8at  豪华车都10at了，6at都配到10万以下的车上了，而且是深度改良过的了。
: 因为现在有电车，10at都不算机械素质好的。
: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*

这么鶸？
租过1.6的朗逸，动力还可以啊
1.4的K2都没这么弱
唯一很弱的是1.5AT的大发的一个小MPV
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 租车开过，高速经常地板油也到不了100，挺好玩的。
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