- 主题:太过神话，又很难证明的一些宣传，最终证明都是骗局
嗯，当时dsg刚刚出来时候，媒体是屌炸天的吹，但很可惜，没想到后来质量出了问题。
导致又被打到地下摩擦，各种顿挫啥的毛病都被发掘出来了
其实我也觉得早些年大众质感真不错。可惜后来路线越来越可惜
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 就个人经历而言 一二十年前的大众挺扎实 那时DSG还没出来 除了售价贵+十万公里以后烧机油这两点 其他各种方面都还不错 神化谈不上 有点口碑挺正常
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: 现在大众主要卖的都是削减成本之后的产品 虽然还叫原来的名字 实际上不是原来那个东西了
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
一切都是营销，目前看特斯拉营销的最成功，自动驾驶还没实现就已经提前变现了
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 比如
: 沃尔沃安全性遥遥领先，零死亡
: 特斯拉自动驾驶无敌，秒天秒地
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有一个问题，缸内直喷，好像只有日系可以用低标号油。
德系的高压缩比的还得用高标号油。
直喷就是防止高压缩比爆震的。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 总的来说，日系车确实比美系车省油
: 现在德系车也比较省油
: 美系车确实费油
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修改:ylh1969 FROM 39.80.9.*
FROM 39.80.9.*
推测二三十年前大众在国内的合资厂没什么实力，国内产业链也不行，主要靠拿来主义，拿欧洲总部的车型过来适配下国内法规就开卖了。那时奥迪又过于高端，给了大众不惜成本努力造好车、品牌向上发展的空间。
三十年以来受市场欢迎，大众合资厂攒了不少话语权，奥迪向下延伸导致大众只能更加向下，正好国内零配件产业链也起来了，于是一顿成本压降本土化采购，出来的产品当然就打折扣，包括DSG可能也是这个大趋势下的结果。就我实际对比过的车型而言，现在新款的迈腾途观这种走量型号明显不如十年前的老款，甚至Q5的机械质感都不如十年前的老款，不知什么鬼。
国内大众在消费它二三十年前建立的口碑。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，当时dsg刚刚出来时候，媒体是屌炸天的吹，但很可惜，没想到后来质量出了问题。
: 导致又被打到地下摩擦，各种顿挫啥的毛病都被发掘出来了
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FROM 117.136.88.*
我感觉可能像老捷达，老桑塔纳老款朗逸这样车的成功，让他们误判了对国人需求的理解
早些年，确实大众各种落伍车，减配车卖得特别好，精品车，比如高尔夫5代记得好像卖的比较失败
但市场是不断成熟的，用户需求再升级，天天搞偷工减料就不灵了
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 推测二三十年前大众在国内的合资厂没什么实力，国内产业链也不行，主要靠拿来主义，拿欧洲总部的车型过来适配下国内法规就开卖了。那时奥迪又过于高端，给了大众不惜成本努力造好车、品牌向上发展的空间。
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: 三十年以来受市场欢迎，大众合资厂攒了不少话语权，奥迪向下延伸导致大众只能更加向下，正好国内零配件产业链也起来了，于是一顿成本压降本土化采购，出来的产品当然就打折扣，包括DSG可能也是这个大趋势下的结果。就我实际对比过的车型而言，现在新款的迈腾途观这种走量型号明显不如十年前的老款，甚至Q5的机械质感都不如十年前的老款，不知什么鬼。
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FROM 223.167.21.*
首先进中国的是高四 那时两厢车还未被普遍接受 然后同期还有富康爱丽舍捷达这样的强敌环伺 大致也能做到四分天下有其一 成绩还可以的 属于路上比较常见的两厢车之一 当年在软件园上班 看到园区里有人开着高四路过 还觊觎了很久 只想攒钱买一台
高五引进过程中不知出了什么问题 最后只有GTi版本在国内上市 四十万的售价劝退了绝大部分人 路上极罕见 万一看到都是当超跑来围观的
高六开始就正式国产了 质优价高 卖得很火
高七开始压降成本 全面上DSG 低配改成板儿悬 被喷得要死 后来好像又改成独立悬挂了
之后就没有关注了 估计在大众整体压降成本的大环境下也难得善终 精品小车的称号大概只属于高七之前的那几代吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我感觉可能像老捷达，老桑塔纳老款朗逸这样车的成功，让他们误判了对国人需求的理解
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: 早些年，确实大众各种落伍车，减配车卖得特别好，精品车，比如高尔夫5代记得好像卖的比较失败
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※ 修改:·Osram 于 Aug 15 19:51:53 2021 修改本文·[FROM: 120.228.124.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 120.228.124.*]
修改:Osram FROM 120.228.124.*
FROM 120.228.124.*
本人斯巴鲁车主，向大家证实：日本车小毛病跟其他国家生产的车差不多
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 比如
: 沃尔沃安全性遥遥领先，零死亡
: 特斯拉自动驾驶无敌，秒天秒地
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FROM 115.236.28.*
讲小毛病少的语境下 日本车指的是偷油它轰达尼桑三家 什么斯巴鲁马自达三菱得统统开除日籍先
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 本人斯巴鲁车主，向大家证实：日本车小毛病跟其他国家生产的车差不多
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
※ 修改:·Osram 于 Aug 15 19:55:13 2021 修改本文·[FROM: 120.228.124.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 120.228.124.*]
修改:Osram FROM 120.228.124.*
FROM 120.228.124.*
丰田开不坏是丰田黑捧杀的说法
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 比如
: 沃尔沃安全性遥遥领先，零死亡
: 特斯拉自动驾驶无敌，秒天秒地
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FROM 1.203.173.*
我日昍晶
【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: 讲小毛病少的语境下 日本车指的是偷油它轰达尼桑三家 什么斯巴鲁马自达三菱统统退散
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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