买回来后仔细看了辅助驾驶的说明，例举了一些可能失灵的情况，其中一种是这么描述的:正在跟着的前车变道了，但如果前前车是静止的，那么这个前前车不会被检测到。


当时理解这个的时候费了很大劲，最后发现不就是不识别静止目标吗？！


一句话说清楚的事情，非得绕来绕去



然后实际中确实遇到过类似情况，前前车停在路上，前车变道，我开着辅助驾驶就直接冲过去了，但这个时候防碰撞系统给了警报，我赶紧刹车变道绕过去了。


也就是说防碰撞系统是能识别到静止目标的。


那为啥不合成一个统一的系统？
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FROM 221.216.116.*

不是完全不识别静止目标，如果前车在移动中被微波雷达捕获，那么它停下来是可以识别的

其他情况下微波雷达不识别，摄像机没谱。

【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 买回来后仔细看了辅助驾驶的说明，例举了一些可能失灵的情况，其中一种是这么描述的:正在跟着的前车变道了，但如果前前车是静止的，那么这个前前车不会被检测到。
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: 当时理解这个的时候费了很大劲，最后发现不就是不识别静止目标吗？！
: ...................
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FROM 123.126.43.*

，，，，

那就说清楚不识别本来就已经静止的目标呗


【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不是完全不识别静止目标，如果前车在移动中被微波雷达捕获，那么它停下来是可以识别的
: 其他情况下微波雷达不识别，摄像机没谱。
:
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FROM 221.216.116.*

对

【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: ，，，，
: 那就说清楚不识别本来就已经静止的目标呗
:
: ...................
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FROM 123.126.43.*

毛线。
我看过毫米波报文，地速是0的都给出来了，过滤那是控制算法干的。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 识别毛线，现在微波雷达直接滤掉地速是0的回波，除非是捕获目标低速降到0
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FROM 221.239.111.*