- 主题:试驾gl8 21款艾维亚有感
动力,全系相同,感觉动力不太够用,总得猛踩飚到3000以上才能加速,家人觉得在飙车;刹车,刹不住的感觉,前段根本不见减速,吓人;9at换挡顿挫还挺明显;隔音好;
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 120.244.162.*
mpv都开的佛系。
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 动力,全系相同,感觉动力不太够用,总得猛踩飚到3000以上才能加速,家人觉得在飙车;刹车,刹不住的感觉,前段根本不见减速,吓人;9at换挡顿挫还挺明显;隔音好;
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 117.136.0.*
我需要驾驶感受也兼顾,现在开crv 2.4自吸配cvt,动力、刹车、平顺秒杀gl8,动力最多1500转很快加速到六七十,刹车很灵敏,平顺更不用说了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: mpv都开的佛系。
: 【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: : 动力,全系相同,感觉动力不太够用,总得猛踩飚到3000以上才能加速,家人觉得在飙车;刹车,刹不住的感觉,前段根本不见减速,吓人;9at换挡顿挫还挺明显;隔音好;
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 120.244.162.*
无法接受本田车的风格。
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 我需要驾驶感受也兼顾,现在开crv 2.4自吸配cvt,动力、刹车、平顺秒杀gl8,动力最多1500转很快加速到六七十,刹车很灵敏,平顺更不用说了。
:
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 117.136.0.*
mpv考虑啥驾驶感受
可以考虑下本田自家的艾力绅
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 我需要驾驶感受也兼顾,现在开crv 2.4自吸配cvt,动力、刹车、平顺秒杀gl8,动力最多1500转很快加速到六七十,刹车很灵敏,平顺更不用说了。
:
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 114.249.196.*
习惯问题,gl8动力不至于这么不堪。
换挡的话,多开开at你压根不想开cvt,虽然反过来可能也一样
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 我需要驾驶感受也兼顾,现在开crv 2.4自吸配cvt,动力、刹车、平顺秒杀gl8,动力最多1500转很快加速到六七十,刹车很灵敏,平顺更不用说了。
:
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
不能用轿车甚至运动轿车的标准要求GL8
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 动力,全系相同,感觉动力不太够用,总得猛踩飚到3000以上才能加速,家人觉得在飙车;刹车,刹不住的感觉,前段根本不见减速,吓人;9at换挡顿挫还挺明显;隔音好;
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 123.233.185.*
为啥开at后不想开cvt?不喜欢平顺?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 习惯问题,gl8动力不至于这么不堪。
: 换挡的话,多开开at你压根不想开cvt,虽然反过来可能也一样
:
: ....................
--
FROM 123.112.71.*
开起来太无聊,没有一点点激情
【 在 Lucypapa 的大作中提到: 】
: 为啥开at后不想开cvt?不喜欢平顺?
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 习惯问题,gl8动力不至于这么不堪。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
尤其搭配自吸,cvt驾驶感受一言难尽,搭配涡轮还稍微好点
【 在 Lucypapa 的大作中提到: 】
: 为啥开at后不想开cvt?不喜欢平顺?
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 习惯问题,gl8动力不至于这么不堪。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*