- 主题:5系真是高速利器
高铁也是 没顿挫 不点头 跑的还贼快
【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
: 高速利器无疑
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8个油正常水平吧
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
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: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
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: 高速利器无疑
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: \- 来自「最水木 for iPhone X」
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发自「今日水木 on RMX2071」
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不要用油耗角度去说利器，你就说说驾驶感舒适感。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
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: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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540新车的等吧
a6 55旗舰开高速也挺爽
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
: 高速利器无疑
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开下电动车再来评价
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
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: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
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--来自微水木3.5.11
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FROM 123.117.83.*
二十多公里还不用算计里程
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 电车重30% 鸡贼算计里程开得扣扣嗖嗖的 我为什么要开电车
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: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 123.117.83.*
确实好开，530车主飘过，曾经一天开了1450公里高速，油耗6.5，也说不上来操控，但是那种想快就快，想慢就慢得感觉，确实是之前几个车没有的体验
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
: 高速利器无疑
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这是得有多自豪
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
: 高速利器无疑
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开5系居然还关注油耗…
【 在 Osram 的大作中提到: 】
每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
低速状态的顿挫
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FROM 1.93.56.69
很好啊
我的老款c200百公里12个油
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天通勤单程25km 其中高速20km 行云流水一顿开 百公里油耗8.6 这还是在没有充分磨合的情况下
: 低速状态的顿挫点头都不可能出现 风噪的掩盖之下胎噪似乎也没那么明显了
: 高速利器无疑
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