- 主题:愁,这种情况怎么礼让行人
积水潭桥北向南辅路右转上二环那个口人多车多,
南北直行绿灯时:让直行自行车和南北向过马路的
南北直行红灯时:让东西向过马路的
南北直行红的,左转绿灯:好不容易可以走了,行人乌央乌央的去路中间等,还是过不去
没开学已经堵成这样,开学只能换路
【 在 hanaclover 的大作中提到: 】
: 每天上班要过一个很奇葩的路口。
: 西向东方向有专门的左转道和直行道,然而可以同时直行和左转......
: 我每天要在这个路口左转,不仅要避开对面直行的车,而且还要礼让正常过马路的行人,这样的话一个灯基本上只能过2辆车,今天在路口堵了20多分钟了。
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右转,右转再右转绕一圈达到左转目的......对于部分道路还是改成单行效率高......
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【 在 hanaclover 的大作中提到: 】
每天上班要过一个很奇葩的路口。
西向东方向有专门的左转道和直行道,然而可以同时直行和左转......
我每天要在这个
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最好在所有路口增加右转灯,机动车和行人各走各的就好了。
【 在 langman 的大作中提到: 】
: 红绿灯智能化势在必行。
: 完全可以在左转车流量高的时候,左转灯生效,待到非高峰期的时候,只留下左转直行共用的红绿灯。
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理论上吧?
现实中经常看到左转车嗖的就过去了,直行车刚启动
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这种路口太常见了。
: 左转车就是比直行的行人车辆路权低,必须让。
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我每次都让。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 理论上吧?
: 现实中经常看到左转车嗖的就过去了,直行车刚启动
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FROM 223.104.39.*
右转+掉头可破
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那可以设置左转专用灯了,有关部门不作为。
有些地方有专用左转道却没有专用左转灯,一般是左转的车不多,见缝插针就过去了,为了节省时间就不专门设灯。
我家门口有两个路口就是,以前没有专用左转灯,现在车多了就有了。而且分时控制,车少的时候,左转灯不启用。
【 在 hanaclover 的大作中提到: 】
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: 有三条道,专用左转道,直行道和调头右转道,连调头的灯都有,不知道设置了专用左转道不设置灯是为啥
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这种以后得加一个专门的左转灯时段,不然真无解了
【 在 hanaclover 的大作中提到: 】
: 每天上班要过一个很奇葩的路口。
: 西向东方向有专门的左转道和直行道,然而可以同时直行和左转......
: 我每天要在这个路口左转,不仅要避开对面直行的车,而且还要礼让正常过马路的行人,这样的话一个灯基本上只能过2辆车,今天在路口堵了20多分钟了。
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打12345投诉,调信号灯
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石景山那边有两个路口,每次左转了好几辆车,对面的直行车才开始启动,我老怀疑对侧的灯跟本侧的不是同时变,会优先放走几辆左转车,我觉得这个设计挺好的
【 在 hanaclover 的大作中提到: 】
: 每天上班要过一个很奇葩的路口。
: 西向东方向有专门的左转道和直行道,然而可以同时直行和左转......
: 我每天要在这个路口左转,不仅要避开对面直行的车,而且还要礼让正常过马路的行人,这样的话一个灯基本上只能过2辆车,今天在路口堵了20多分钟了。
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