- 主题:为啥老有人觉得中国基础设施比西方好？
美国路口遍地是stop标志
中国也没有，是不是也代表基础设施不行
【 在 copyrighty 的大作中提到: 】
: 伦敦，悉尼等人行横道有红绿灯的一般都会有个按键，按了之后才会变绿灯。北京带红绿灯的人行横道大部分没有这种设施，每隔一段时间自动切换，明明一个行人没有，还是红灯。
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FROM 117.136.38.*
最近领到什么任务了么？怎么前两天刚讨论了二十多页今天又来了？
【 在 copyrighty 的大作中提到: 】
: 伦敦，悉尼等人行横道有红绿灯的一般都会有个按键，按了之后才会变绿灯。北京带红绿灯的人行横道大部分没有这种设施，每隔一段时间自动切换，明明一个行人没有，还是红灯。
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FROM 221.224.137.*
的确呀。 很多细节都不行
【 在 stardustx (stardustx) 的大作中提到: 】
: 美国路口遍地是stop标志
: 中国也没有，是不是也代表基础设施不行
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FROM 39.152.24.25
中国是没有stop标志，但是有八角停标志啊…处罚没跟上倒是真的。
美帝到处stop是因为人家车流量少，没有红绿灯的路口才会有，有红绿灯还要stop干啥…没红绿灯地方我朝也是有八角停标的好吗…
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 的确呀。 很多细节都不行
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FROM 140.207.160.*
细节不只包括stop吧。
路上画线更不合理，美国很少看到主辅路。
【 在 TNDS (拖泥带水) 的大作中提到: 】
: 中国是没有stop标志，但是有八角停标志啊…处罚没跟上倒是真的。
: 美帝到处stop是因为人家车流量少，没有红绿灯的路口才会有，有红绿灯还要stop干啥…没红绿灯地方我朝也是有八角停标的好吗…
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FROM 39.152.24.25
美帝大部分地方一来一去，最多两来两去 画线能不合理到哪去…你到纽约和洛杉矶看看…
有快速路必然有主辅路啊…
快速路下面带辅路，和旁边隔一段再修一条路，你选啥?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 细节不只包括stop吧。
: 路上画线更不合理，美国很少看到主辅路。
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: ...................
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修改:TNDS FROM 140.207.160.*
FROM 140.207.160.*
好像美国都是快速路。。。。就算有主辅路也没有隔离带。
比较尴尬。
【 在 TNDS (拖泥带水) 的大作中提到: 】
: 有快速路必然有主辅路啊…
: 快速路下面带辅路，和旁边隔一段再修一条路，你选啥?
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
不是没有红绿灯就叫快速路…
没有路口的那才叫快速路…没有路口你怎么到路边上去?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 好像美国都是快速路。。。。
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FROM 140.207.160.*
美国都有匝道，没有那种隔离带。。
你怀疑美国没有快速路？
【 在 TNDS (拖泥带水) 的大作中提到: 】
: 不是没有红绿灯就叫快速路…
: 没有路口的那才叫快速路…没有路口你怎么到路边上去?
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FROM 39.152.24.25
欧美道路设计理念确实先进
我在美国开车，没见过有十字路口这边三个车道出去，那边只有两个车道进导致抢道的情况
而且必要的地方都有引导线
国内大桥山洞修的不错，但这方面设计确实不行
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FROM 222.90.53.*