- 主题:Re: 塞纳火不了,立贴为证,听了太多xxx终结者的故事,都屁了
Gl8在美国老家都是淘汰货,都已经死了几十年了,全球就在大陆这个市场活着。以前牛除了国内盲目崇拜合资货外,主要是对手没有一个能打的
【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
: 你开gl8,跟开迈巴赫的一起出去,不掉价
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: 你开塞纳,跟奔驰e的出去,就low
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 220.195.71.*
听楼主这么一说,我就放心了,按目前网传的价格,如果不加价我挺想换一台的
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FROM 111.207.148.*
本版一贯反向指标。
例如当年竭力吹捧过丰田逸致ES,不久停产了。
一贯贬低的大众a级包括朗逸速腾宝来,长期盘踞a级销量前十。
【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
: 你开gl8,跟开迈巴赫的一起出去,不掉价
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: 你开塞纳,跟奔驰e的出去,就low
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 112.96.232.*
没有价格支撑怎么可能终结
【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
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: 你开gl8,跟开迈巴赫的一起出去,不掉价
:
: 你开塞纳,跟奔驰e的出去,就low
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FROM 111.197.248.*
国内路上跑的gl8大部分都是老款的2.4动力,肉的一塌糊涂,除了空间外,真的啥都不是
新一代的gl8动力可以,但是空间好像变小了
另外找机会试试塞纳吧
至于安全性就不说了,打人不打脸
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: gl8我也体验过很多次。找不到什么槽点。所以不太能理解塞纳在乘坐体验方面的过人之处。
: 当然塞纳的实用性还是比GL8强的。
: 【 在 gongmianjie (mumu) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 220.195.71.*
想多装点就gl8,大通
想应急就奥德赛艾力绅
【 在 bandes 的大作中提到: 】
: 塞纳加价的话考虑哪个mpv?
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: #发自zSMTH@k30s至尊纪念版
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FROM 114.249.196.*
或许,可能丰田吊打各种不服。。
【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
: 你开gl8,跟开迈巴赫的一起出去,不掉价
: 你开塞纳,跟奔驰e的出去,就low
: 哈佛h6终结者,gl8终结者,特斯拉终结者。。。
: ...................
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FROM 183.9.113.*
你说的动力是驾驶者视角的感受。
说空间不是主要说乘坐者的感受吗。
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 国内路上跑的gl8大部分都是老款的2.4动力,肉的一塌糊涂,除了空间外,真的啥都不是
: 新一代的gl8动力可以,但是空间好像变小了
: 另外找机会试试塞纳吧
: ...................
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FROM 115.84.0.*
奶爸车为啥掉价?别说奔驰e了,就是和劳斯莱斯在一起也不掉价儿啊,你奔驰e能拉6个人吗?
【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
: 你开gl8,跟开迈巴赫的一起出去,不掉价
: 你开塞纳,跟奔驰e的出去,就low
: 哈佛h6终结者,gl8终结者,特斯拉终结者。。。
: ...................
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FROM 115.27.202.*
比拉人多,怎么不考虑金杯呢。
【 在 plone (旷学达人) 的大作中提到: 】
: 奶爸车为啥掉价?别说奔驰e了,就是和劳斯莱斯在一起也不掉价儿啊,你奔驰e能拉6个人吗?
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FROM 115.84.0.*