机动车作为强势一方承担更多的义务和责任是正常的，好比游客去公园或者商场出了事情，商场和公园作为强势方需要尽到各种义务才是真正的无责，否则都要承担一定责任
大事故方面机动车更是占了很大的便宜，全责撞人保险赔点钱完事，而且对于受害人的赔偿根本就不够，疼是白受的，还有家人照顾之类的这些都不算的
【 在 wqz469 的大作中提到: 】
: 现在交规是偏向非机的，机动车违法成本远远大于行人违法成本。按法律规定，自行车、电动车在人行横道上是不能骑行的，是需要推行的。红绿灯是对所有交通参与者的，只针对机动车没有意义。另外，机动车右拐应该有专门的灯，和人行道绿灯混在一起造成了现在的混乱。
: - 来自 水木社区APP v3.5.0
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除了四轮机动车，其它车都没有专用停车位的“待遇”，不止自行车，交通工具上的公平认知还有很远的路要走。
  
【 在 wefifa2011 (还没想好) 的大作中提到: 】
:  比如早上骑车去买早餐，想在路边划线的非机动车位停一下，被保安轰，说这是给外面电动车用的，自行车要停远处共享单车那里
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:  然后路边没有车位的地方停着机动车，也没人管
:  --来自微水木3.5.11
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这就是乱说了。自行车棚这个玩意没见过？应该是三十多年前就出现了到现在还有吧。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 除了四轮机动车，其它车都没有专用停车位的“待遇”，不止自行车，交通工具上的公平认知还有很远的路要走。
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摩托车没有非机动车有啊。不能因为你们摩托车没专用停车位就说四轮之外的车都没有，自行车位可是有悠久历史的。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 那你见过摩托车位吗？
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有就是有，还非找点别的毛病。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
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: 像四轮那样规规矩矩的自行车位也不多，大多就是划个区域随便放，也没个标志标线。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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