作为12年车龄，买了4辆手挡车，开了30wkm+的手动挡车手，现在基本上实现了人车合一，
开车凭感觉换挡调速，开车绝大部分时间是在听音乐听新闻听书，想事情或聊天.这种状态下，车就是一交通工具，也没什么特别的驾驶乐趣.未来可能会往深度越野上走，这是开车能产生乐趣的下一个目标.
  17年接触到双板滑雪，20年接触到了马术，发现这两种运动跟开车类似，都需要有精确极致的操控，滑雪去年考了个csia 1级教练，今年估计去不了崇礼，准备在北京多滑mogul，按照更高一级的C3标准去练.马术从去年学习，到现在下盘刚刚稳住，脚跟自然下沉，脚踝有弹性，小腿能抱住马，但是缰绳的控制非常差.还需要很长时间的训练，找控马的感觉.
   相信很多手动挡的发烧友跟我一样，喜欢那种精准的操控，如果你达到上面说的人车合一的感觉，可以尝试双板滑雪和马术，这两项运动会让你把开手动挡车的感觉转移到滑雪和骑马上.
  最终的目标是 人车合一，人板合一，人马合一，体会精确极致操控的感觉
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土豪

【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 作为12年车龄，买了4辆手挡车，开了30wkm+的手动挡车手，现在基本上实现了人车合一，
: 开车凭感觉换挡调速，开车绝大部分时间是在听音乐听新闻听书，想事情或聊天.这种状态下，车就是一交通工具，也没什么特别的驾驶乐趣.未来可能会往深度越野上走，这是开车能产生乐趣的下一个目标.
:   17年接触到双板滑雪，20年接触到了马术，发现这两种运动跟开车类似，都需要有精确极致的操控，滑雪去年考了个csia 1级教练，今年估计去不了崇礼，准备在北京多滑mogul，按照更高一级的C3标准去练.马术从去年学习，到现在下盘刚刚稳住，脚跟自然下沉，脚踝有弹性，小腿能抱住马，但是缰绳的控制非常差.还需要很长时间的训练，找控马的感觉.
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去练挖掘机吧，人机合一
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我认识一些人，滑了很多年，也有野骑了很多年，就是会滑会骑，技术层次基本没有，就像游泳里面的狗刨一样
【 在 qwt (青瓦台) 的大作中提到: 】
: 滑雪，骑马更上瘾，跟手动，自动，电动关系不大
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修改:pumc FROM 106.121.138.*
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  如果喜欢自驾游，里程很容易开出来
【 在 Rij (黑天鹅) 的大作中提到: 】
: 这里程太牛逼了，羡慕
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