- 主题:比亚迪新能源爆发了，月销6万多
问题是刀片电池只有byd有
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 长城奇瑞的DHT技术指标都优于DMI.
: 奇瑞比较轴,坚持搞百万公里路试.
:
: ...................
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FROM 223.72.55.*
国家对油耗要求越来越高，以后基本都得走混动和纯电，都跑不了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
纯电和dmi 都过了三万
油车不到七千
估计吉利和长城会很快跟上
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FROM 111.193.0.*
刀片电池到底好在哪？
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 问题是刀片电池只有byd有
: 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: : 长城奇瑞的DHT技术指标都优于DMI.
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.72.88.*
这意思是比亚迪和长城的第一批车主还得负责免费众测么……
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 长城奇瑞的DHT技术指标都优于DMI.
: 奇瑞比较轴,坚持搞百万公里路试.
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FROM 39.78.176.*
具体说说看？我记得比亚迪那个1.5发动机热效率汽油机中全球第一，长城又破世界记录
了？
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 长城奇瑞的DHT技术指标都优于DMI.
: 奇瑞比较轴,坚持搞百万公里路试.
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FROM 27.205.161.*
汉对极狐暴露的车体结构那么烂，焊点开裂之类的没人在乎啊
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 纯电和dmi 都过了三万
: 油车不到七千
: 估计吉利和长城会很快跟上
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FROM 42.94.64.*
回头德国车被打的找不到北
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 以后大概是高端的车，德系还是坚持bba油车
: 中低端则是国产和日系混动，买菜车则纯电化
: 【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: : 长城奇瑞的DHT技术指标都优于DMI.
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FROM 223.72.82.*
长城变速箱比DMI多一档，原则上高速省点油
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
具体说说看？我记得比亚迪那个1.5发动机热效率汽油机中全球第一，长城又破世界记录
了？
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 117.135.91.*
好在安全性高的同时能量密度也还行
【 在 stme 的大作中提到: 】
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: 刀片电池到底好在哪？
: 【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: : 问题是刀片电池只有byd有
: : 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.18.*
dmi有变速箱？
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 长城变速箱比DMI多一档，原则上高速省点油
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.1
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
※ 来源:·水木社区
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FROM 122.245.216.144