- 主题:这个事故判定能复核成功吗？
不是
【 在 senies 的大作中提到: 】
: 现场图是这个吗？- ...
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FROM 111.197.255.*
楼主在自己车道内。没有压线就不存在变道完不完成，最多只能是有变道意向。楼主如果压线了，才是变道未完成。
交警和稀泥。
【 在 coce 的大作中提到: 】
: 可能性不大，双方均处于尚未完成车道变换，都还没有完全获得车道2的路权
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 117.136.38.*
依法治国就应该是有对错。
警察和稀泥就会导致法制失衡，腐败横行。
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
: 你想得太简单了。
: 交警判罚，并不是完全按照交规来的，很多时候喜欢各打五十大板。城市里还好些，在乡村、山区道路时特别明显。
: 对于楼主这种情况，双方同时转向，最后撞到一起，可见双方在转向前都没有认真观察。这种情况，交警判个同等责任或者次责，让人长个记性，不合法但合情，所以复核的成功率可能
: ..................
发自「今日水木 on Mi 10」
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修改:mjun512 FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*
自觉开车不肉，日常上下班通勤平均时速30km。
【 在 acidnova 的大作中提到: 】
: 你应该是没有问题的 你占理 支持你但如果你是评论里 ...
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FROM 111.197.255.*
支持复核
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FROM 111.193.167.*
还真碰上了
上周我还发帖问了类似问题
大部分都说是左让右
【 在 pentagonus 的大作中提到: 】
: 如图所示：我-蓝车，从第3道向第2道并道，车身已全部进入2道；
: 对方-绿车，从第1道向第2道并道，碰撞时处于压线位置；
: 交警判定：因为我的车头还没摆正，所以是认为我还未完成并道，判定两车同等责任。
: ...................
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FROM 118.197.95.*
如果情况属实，对方至少主责
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 pentagonus 的大作中提到: 】
如图所示：我-蓝车，从第3道向第2道并道，车身已全部进入2道；
对方-绿车，从第1道向第2道并道，碰撞时处于压线位置；
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 223.104.41.*
re这个
最近在看费孝通的《乡土中国》，差序格局颇有感触
不过我对于lz这个图还有一个小问题想请教一下，这个图显示的是已经发生碰撞之后的静止状态了，有没有可能在碰撞发生的时间点蓝车右后轮还压着线呢？毕竟即便发生碰撞也不会立刻静止的吧，如果是我考虑的这种情况是不是就应该55开的责任了？还是仍然左车全责？
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
: 遇到这种事情可以诉诸法律呀，那是法律赋予人的权利。
: 但维权的成本，远高于保费上涨损失；况且维权的成功率顶多50%。对于这种责任不明显的案例，即使维权成功，交警也不用担啥责任。
: 假设一种极端案例：假设对方是大货，发生了侧翻并压扁了轿车。那么，对于轿车驾驶员来说，占理或不占理重要么？为预防这种情况，交警提前给你个教训涨涨记性，是不是还算合情？
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FROM 180.118.119.*
复核。左让右，和你车头正不正没关系。即便并排也是他全责。
【 在 pentagonus 的大作中提到: 】
: 如图所示：我-蓝车，从第3道向第2道并道，车身已全部进入2道；
: 对方-绿车，从第1道向第2道并道，碰撞时处于压线位置；
: 交警判定：因为我的车头还没摆正，所以是认为我还未完成并道，判定两车同等责任。
: 我提出让右原则，交警说让右原则只适用于无红绿灯十字路口的情形。
: 但是，
: ..................
发自「今日水木 on KB2000」
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FROM 221.223.74.*
双方车速都不算快，因为前方路口红灯前车也减速了，碰上就顶在一起了，几乎没有移动。
【 在 virous 的大作中提到: 】
: re这个最近在看费孝通的《乡土中国》，差序格局颇有感触不过我对于lz这个图还有一个小问题想请教一下，这个图显示的是已经发 ...
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FROM 61.148.244.*