后排舒适的核心当然是座椅和空间，gl8可以躺着可以坐着可以斜着，高配是带通风按摩的航空座椅，车内空间敞亮开阔，长途累了伸个懒腰或者站起来走动一下都可以

a6的后排座椅舒适度在本版也是有目共睹了，笔直硬邦邦的靠背，连角度都不能调，坐垫又硬又短，想伸个懒腰也没有高度，长途你就只能一个姿势窝在那里，在轿车里面算好的了，但在gl8面前就是个板凳

至于你说的侧倾和甩来甩去，那是黄毛小青年司机激烈飙车的情况下，你带着一家老小市内日常用车和自驾游高速巡航，mpv和轿车没有区别

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 腿脚不便，那是轿车的低高度上下车方便，还是mpv的高门槛上下车方便？为啥mpv还设置门内侧把手？
: 你对后排舒适的理解是什么？座椅软不软，有没有扶手？太师椅和沙发哪个舒服？不看包裹性，不怕甩来甩去？
--
FROM 180.169.243.*

大部分老人给看娃的，都还是一起出行的。
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 我经常这样，甚是羞愧，不过我们家老人更愿意自己开车和他们朋友玩。。。。
:
--
FROM 223.104.44.*

啥？你说侧倾，轿车和mpv，具体而言A6和GL8，没区别？我靠，可真行，还YY长途累了“站起来走动一下都可以”，哥们你在gl8里走过吗？你要是觉得在gl8的过道里走动是一种放松活动，那我只能说你这身高就别讨论什么后排空间了，还是坐个安全座椅吧
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 后排舒适的核心当然是座椅和空间，gl8可以躺着可以坐着可以斜着，高配是带通风按摩的航空座椅，车内空间敞亮开阔，长途累了伸个懒腰或者站起来走动一下都可以
: a6的后排座椅舒适度在本版也是有目共睹了，笔直硬邦邦的靠背，连角度都不能调，坐垫又硬又短，想伸个懒腰也没有高度，长途你就只能一个姿势窝在那里，在轿车里面算好的了，但在gl8面前就是个板凳
: 至于你说的侧倾和甩来甩去，那是黄毛小青年司机激烈飙车的情况下，你带着一家老小市内日常用车和自驾游高速巡航，mpv和轿车没有区别
: ...................
--
FROM 106.38.35.*

观点各有不同，你也没必要这么阴阳怪调的，又没骂你

我说的很清楚，巡航状态，侧倾没有区别，中国的高速公路也没有急弯，佛系的变个道，gl8很舒服

mpv可以站起来走动一下是指可以前中排交换位置，第二排坐腻了可以走到副驾驶坐一会，当然是在低速安全的前提下，这个在长途中是很解乏的方式


【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 啥？你说侧倾，轿车和mpv，具体而言A6和GL8，没区别？我靠，可真行，还YY长途累了“站起来走动一下都可以”，哥们你在gl8里走过吗？你要是觉得在gl8的过道里走动是一种放松活动，那我只能说你这身高就别讨论什么后排空间了，还是坐个安全座椅吧
--
FROM 180.169.243.*

嗯，奥德赛算是协调的比较好的，不太大也算好开  
  
【 在 lindysun (lindysun) 的大作中提到: 】
:  我平时上班，周末带老人和孩子，现身说法奥德赛还是很满意的，本身车尺寸4.8上班通勤停车还可以，周末一家人出行家人舒适度也很满意。
:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 看使用强度了  
:  : 90%一个人上下班，10%带一家5个人出门，买mpv没啥必要  
--
FROM 115.192.117.*