- 主题:卖车不为利润，东风雪铁龙希望从凡尔赛C5X中获得什么？
精致，同意
但是没毛用，不适合中国的经济发展水平
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 2008还真是精致的小车 可惜了 动力总成在中国没人认 另外重要的原因，高低配配置不合理，这也是法方最后一次尝试 再看凡尔赛 低配配置已经很全 次低配就L2.5了
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FROM 101.95.178.*
哈哈哈
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 理直气壮地退出中国。
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FROM 223.104.42.*
其实退出中国可以认为是八九不离十的事情了
PSA现在的品牌水平根本撑不起价格
但是PSA完全没有做廉价车（中国）的基因，强做就是问题很多，怎么跟日韩拼，直接仆街
不过品牌还是比韩国人强点，毕竟老牌帝国主义国家
【 在 BlackInk 的大作中提到: 】
: 本中第一辆车是世嘉两箱，除了后期有点小毛病，总体印象还是不错的
: 现在居然要讨论退不退出中国的问题，可叹
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修改:tedxyz FROM 39.144.44.*
FROM 101.95.178.*
我的C4L，7年多，就换了个邮箱盖，一年保养一次，京东买的全合成，不到300块钱，感觉质量还不错。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我是不希望国内的标致雪铁龙彻底沦为韩国车那种，国内卖的全是减配到没任何底线的垃圾，东风自己说凡尔赛不赚钱我是信的，虽然扭力梁，但意大利进口的扭力梁，每个截面形状都不一样的扭力梁真不见得比弄几根棍子的独立悬挂成本低，虽然定价低，但法系坚持不用回收棉，不用沥青阻尼片，不用薄铁皮防撞梁，这些在凡尔赛上还都
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发自「今日水木 on RMX2071」
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C3XR怎么样，值得买么，感觉外观还挺好的啊
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FROM 210.12.187.*
这外观，属于雪铁龙内部早被淘汰级别的吧
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: C3XR怎么样，值得买么，感觉外观还挺好的啊
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FROM 222.128.117.*
淘淘云逸或者标致新2008，看看还有没有库存，前阵子听说还能买到，优惠幅度会比新C3-XR高不少，缺点是保有量比较少，不过平台也都通用，后期配件也不难找
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: C3XR怎么样，值得买么，感觉外观还挺好的啊
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FROM 60.28.103.*
我也C4L 5年8万多公里 自己买机油 找小区补胎的保养 还没出过问题
【 在 lmzcx 的大作中提到: 】
: 我的C4L，7年多，就换了个邮箱盖，一年保养一次，京东买的全合成，不到300块钱，感觉质量还不错。
: 发自「今日水木 on RMX2071」
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FROM 60.28.103.*
现在雪铁龙应该主推插电混动和纯电，油车没啥大发展了
本来插混技术很牛逼，但是引进太晚，在新势力面前没有存在感
雪铁龙引以为傲的底盘操控和不错的安全配置，良心用料搭配电车动力，还是值得宣传和期待的
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