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主题:手动挡的车走九寨沟 川西 川藏 滇藏难度挑战是不是比较大?
20楼
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smthxes
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2021-09-11 08:31:22
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说堵车累的,都是半吊子水平,我就纳闷了,堵车的时候手挡更得心应手,我起步从来不拖泥带水,左脚踩下到抬起就一瞬间的事,即使半坡起步也是一瞬间完成,左脚半离合的瞬间右脚快速从刹车到油门,整个过程我估计也就不到0.5秒,怎么会累?
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 你是刚出驾校来挖坑的?
: 手动挡除了堵车
: 其他时候都是下意识的换挡根本不会累没有任何难度
: 还坡起溜车都要担心。。。。。。
:
: 果然能上十大的都是坑
: --
发自「今日水木 on MHA-AL00」
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22楼
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smthxes
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2021-09-11 08:40:06
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陡坡起步虽然比平路起步麻烦一点,但起步也是一瞬间的事,不过堵在坡上需要半离合跟车的时间久一点确实会累一些,但找到技巧都不是事,需要半离合跟车的时候我会把左腿顶在车身上,一是可以稳定左脚,二是减轻左腿的负担,也只是左脚稍微累一点,也不至于像某些人说的整个左腿酸疼
【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
: 除了陡坡手起稍微麻烦点,其他都不一样,已经融为一体了
:
: #发自zSMTH@HMA-AL00
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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54楼
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smthxes
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2021-09-11 15:24:20
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多陡的坡我也没拖泥带水过,我不喜欢嘴炮,不服有机会可以比试一下,这两年少了,以前经常绿灯起步和别的车较劲,我很少输。曾有辆不服的出租,连着跟我较劲了的3个绿灯,都被我轻松虐,起步前我让他的车身先滑动两秒,也照样被我虐,你要真有水平我一定服你
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 我曾经在一个急转弯陡坡错车的时候,因为对面来的是大货车,正好卡在陡坡急转弯那驻车,坡度很陡45°-50°,坡下车的后方是那种悬崖万丈深渊,几次在那个陡坡起步都熄火还溜车,刚下过雨路面还有滑,左前轮胎卡在一个台面上,加油门轮胎都冒烟了车还不能动那种,万分紧张,当时让同车的人下车,已一种敢死绝杀的心情 上车操作,车后面就是万丈深渊。。再溜车就是悬崖末路
: 当时都是一身冷汗。。。
: 这种陡坡处在这样情况的你坡起起步看看?
: ...................
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修改:smthxes FROM 112.247.160.*
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55楼
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smthxes
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2021-09-11 15:31:22
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我确实年轻,不到50,我车排量不大,也就国产1.5t,离合器重不重你可以猜
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 你还年轻,腰腿膝盖都没问题,体力也足,要么排量特别大
: 离合器要是设计的和油门一样轻,哪怕像刹车一样轻,我也不烦堵车
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57楼
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smthxes
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2021-09-11 15:38:59
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你确定有80度的坡?下面图片是30度坡
【 在 tangziwei 的大作中提到: 】
: 我曾经80度坡起过,非常酸爽。
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修改:smthxes FROM 112.247.160.*
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59楼
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smthxes
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2021-09-11 15:47:12
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只要技术到位,熄火是不可能的,大不了车轮打滑
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 任何坡度坡起不熄火不溜车?
: 怎么做到的?
: 我曾经在一个急转弯陡坡错车的时候,因为对面来的是大货车,正好卡在陡坡急转弯那驻车,坡度很陡45°-50°,坡下车的后方是那种悬崖万丈深渊,几次在那个陡坡起步都熄火还溜车,刚下过雨路面还有滑,左前轮胎卡在一个台面上,加油门轮胎都冒烟了车还不能动那种,万分紧张,当时让同车的人下车,已一种敢死绝杀的心情 上车操作,车后面就是万丈深渊。。再溜车就是悬崖末路
: ...................
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