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- 主题:手动挡的车走九寨沟 川西 川藏 滇藏难度挑战是不是比较大？
- 你说的手动其他几个技术都会
但是坡底冲坡时挂最高档是什么操作？
挂一档起步大油门冲坡后，转速上来后直接挂5档以上？车不抖吗？
【 在 momotoo 的大作中提到: 】
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: 对于熟练驾驶手动档的人来说，开山路比自动档更好开，通过直接控制档位上坡更有力，下坡少刹车，比如下坡适时切换低档制动控速，减少踩刹车，坡底冲坡时挂最高档加油门等，根据需要降档升档。自动档则主要根据车速自动换档，要频繁长时间踩刹车制动，也非常累。
: 【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: : 真正考验技术的时刻到了
: : 有人尝试过吗？
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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FROM 223.104.39.* - 任何坡度坡起不熄火不溜车？
怎么做到的？
我曾经在一个急转弯陡坡错车的时候，因为对面来的是大货车，正好卡在陡坡急转弯那驻车，坡度很陡45°-50°，坡下车的后方是那种悬崖万丈深渊，几次在那个陡坡起步都熄火还溜车，刚下过雨路面还有滑，左前轮胎卡在一个台面上，加油门轮胎都冒烟了车还不能动那种，万分紧张，当时让同车的人下车，已一种敢死绝杀的心情 上车操作，车后面就是万丈深渊。。再溜车就是悬崖末路
当时都是一身冷汗。。。
【 在 huaxiawolf 的大作中提到: 】
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: 本青在本版学会了陡坡起步，现在任何坡都没难度
: 【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
: : 除了陡坡手起稍微麻烦点，其他都不一样，已经融为一体了
: :
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
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FROM 223.104.39.* - 哈哈哈哈
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FROM 101.71.38.* - 手动挡更安全，低档下坡
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FROM 223.104.42.* - 多陡的坡我也没拖泥带水过，我不喜欢嘴炮，不服有机会可以比试一下，这两年少了，以前经常绿灯起步和别的车较劲，我很少输。曾有辆不服的出租，连着跟我较劲了的3个绿灯，都被我轻松虐，起步前我让他的车身先滑动两秒，也照样被我虐，你要真有水平我一定服你
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 我曾经在一个急转弯陡坡错车的时候，因为对面来的是大货车，正好卡在陡坡急转弯那驻车，坡度很陡45°-50°，坡下车的后方是那种悬崖万丈深渊，几次在那个陡坡起步都熄火还溜车，刚下过雨路面还有滑，左前轮胎卡在一个台面上，加油门轮胎都冒烟了车还不能动那种，万分紧张，当时让同车的人下车，已一种敢死绝杀的心情 上车操作，车后面就是万丈深渊。。再溜车就是悬崖末路
: 当时都是一身冷汗。。。
: 这种陡坡处在这样情况的你坡起起步看看？
: ...................
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修改:smthxes FROM 112.247.160.*
FROM 112.247.160.* - 我确实年轻，不到50，我车排量不大，也就国产1.5t，离合器重不重你可以猜
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 你还年轻，腰腿膝盖都没问题，体力也足，要么排量特别大
: 离合器要是设计的和油门一样轻，哪怕像刹车一样轻，我也不烦堵车
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FROM 112.247.160.* - 我曾经80度坡起过，非常酸爽。
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FROM 124.205.77.* - 你确定有80度的坡？下面图片是30度坡
【 在 tangziwei 的大作中提到: 】
: 我曾经80度坡起过，非常酸爽。
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修改:smthxes FROM 112.247.160.*
FROM 112.247.160.* - 认真你就输了，大胸弟。我是讽刺楼主50度坡，后面就是悬崖的。我小学的时候，就知道了工程坡度这个概念。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 你确定有80度的坡？下面图片是30度坡
: [upload=1][/upload]
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FROM 124.205.77.* - 只要技术到位，熄火是不可能的，大不了车轮打滑
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 任何坡度坡起不熄火不溜车？
: 怎么做到的？
: 我曾经在一个急转弯陡坡错车的时候，因为对面来的是大货车，正好卡在陡坡急转弯那驻车，坡度很陡45°-50°，坡下车的后方是那种悬崖万丈深渊，几次在那个陡坡起步都熄火还溜车，刚下过雨路面还有滑，左前轮胎卡在一个台面上，加油门轮胎都冒烟了车还不能动那种，万分紧张，当时让同车的人下车，已一种敢死绝杀的心情 上车操作，车后面就是万丈深渊。。再溜车就是悬崖末路
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FROM 112.247.160.*