- 主题:急问这是谁的责任【补充行车记录仪】
没有这样的标准。有执法记录或者被认可的行车记录显示除非你变道存在违规或者过错。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 问题是你以什么为标准?
: 追尾前N秒前车变道进来,算前车全责
: N等于多少?
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先统一一下什么是变道完成,然后再看一下交规规定:变道不影响后车,再考虑一下所谓“完成”后有没有可能还会影响到后车
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 我也问过,完成了再撞就是追尾。
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修改:cloudlight FROM 112.3.12.*
FROM 112.3.12.*
没有标准怎么可能,不能我一百公里前变道,还是我责任。我就发生过一起,动物园北展桥下出口前并线到出主路道,正巧在出口突然两车追尾,我必须刹停,结果后车追尾。好像是个日本车,日产还是本田,我车都没啥痕迹,当时还急着想去燕郊看病人呢,结果后面反而不干,我一看也理解,引擎盖都变形盖不住了,前杠也够呛。只好等交警吧。交警来了根本不说二话,两车线都内,追尾全责,候车说我并线,交警问证据呢?并线又不违法。要撞早撞啊。这家会说,他开的太快,对了就是开的快才急刹我反应不急。交警说,人家停车违法我可以罚他,你不能撞。我说,前面两车追尾,我不能不停。交警说,我没看到(人家俩早私了走了),和这没关系。追尾就是车距没控制好后车全责。你就算超速,可以罚款和事故也没关系。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 刚完成、已完成,这种描述肯定是全责的推脱责任。
: 变道完成开了一会显然不是这种情况。
: 这没有什么好疑问的,交警会告诉你。
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什么是刚刚?
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 如果后车有行车记录仪,能证明前车刚刚完成并道,那么即使已经全车进入线内,也是前车的责任,属于并道车未让本道车。
: 如果没有行车记录仪器,那就说不清了,前车如果说早就并道完成,那只能算后车追尾的责任。
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交警可能也有不同理解。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 交警不是这么说的。
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我那次事故是16年大概。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 你那几个交警是从上世纪没有行车记录仪的年代穿越来的吧?本版至少十多年前就不这么说了。
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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10秒钟走了多少米了你知道么?
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 并不是,至少大部分时间交警是不认可刚变道完成后的追尾是后车责任的
: 追尾算后车责任的逻辑,在于惩罚后车没有保持车距,你突然插进去,即使人家后车想保持车距,至少也得给一个调整车距的时间,并且从公序良俗角度,也不能要求人家必须是一脚刹车跺到底地调整车距,得允许人家逐步减速调整车距,这中间至少得给人家10秒钟的时间
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什么叫影响?这是主观感觉,不能做客观依据。我的案例,交警和对方都认为有影响,但是交警就是判定对方全责。有影响是绝对的,没有影响是相对的。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 先统一一下什么是变道完成,然后再看一下交规规定:变道不影响后车,再考虑一下所谓“完成”后有没有可能还会影响到后车
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有一种说法,
对于并线引发的事故,如果都在线内,
撞侧面前车全责,撞后面后车全责。
不知道你这个撞的是侧面右后
还是后面右后。
【 在 kieliefie 的大作中提到: 】
: 前车右转完成了变道,后车貌似有加速撞上来
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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交规就是这样规定的,本来有些变道事故判罚就是会产生争议
你的案例也说明不了啥,一般的交规小学生也学得会,根本不用搬出某个交警的判罚来证明你的观点
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 什么叫影响?这是主观感觉,不能做客观依据。我的案例,交警和对方都认为有影响,但是交警就是判定对方全责。有影响是绝对的,没有影响是相对的。
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