- 主题:二线合资估计都要完
一个月能卖百十两？
【 在 huiven 的大作中提到: 】
: 我就在日本，我也觉得日本这小窄路基本上用不上陆巡，但人家照样卖得好
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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完全不懂lz不看市场数据 怎么得出的结论哈哈哈
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 事实上，国产的市场份额越来越低，日系越来越高。产品力确实不行。
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合资或外资有一定的利润要求或成本台阶，一部分是规范，一部分是资本目标。
苦熬是不行的，一两年可以，五六年肯定走人。
低端产业都是这样，现在汽车也不高端，几个关键点突破后，就剩放大规模，大家都熟悉。
具体品牌有先后，韩企算是最早过冬？
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那是芯片供应不足导致大规模停产的短期波动，国产品牌离死不远了。
【 在 wjycyd 的大作中提到: 】
: 如果看新闻的话 就会发现国产市场份额一直在提升
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韩企品牌最弱吧
让我开辆起亚出门，大概我宁可不开车
【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 合资或外资有一定的利润要求或成本台阶，一部分是规范，一部分是资本目标。
: 苦熬是不行的，一两年可以，五六年肯定走人。
: 低端产业都是这样，现在汽车也不高端，几个关键点突破后，就剩放大规模，大家都熟悉。
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别克和福特还能苟延残喘
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 除了大众两田bba，其他的都无法与国产车竞争了，产品力的劣势不足以用品牌力弥补
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国产份额在提高
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 事实上，国产的市场份额越来越低，日系越来越高。产品力确实不行。
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丰田世纪还是有面子
【 在 mingtong 的大作中提到: 】
: 拉倒吧，两田一众有面子？
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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大众套娃已经看腻了，大众重新恢复90年代桑塔纳的地位，低于丰田
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 看起来大众会先不行，技术落后，偷工减料，油腻中老年人才开的车，被年轻人抛弃了
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丰田今年还不错，全球销量会甩开大众
【 在 twkw 的大作中提到: 】
: 两田已经不行了
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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