- 主题:京藏高速公交车道早高峰利用率仅23%，政协委员提建议了
支持。京藏高速早晚高峰，基本上时速低于10公里，公交车道利用率极低。
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FROM 223.104.40.*
这个感觉无解啊
可以让9座以上车辆走公交车道试试
【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 一边公交车道没车，
: 另一边旁边车道堵的要死
: 刚规定有公交车道的时候，地铁线路并不多，现在地铁四通八达。
: ...................
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FROM 202.106.58.*
这叫精细管理 就是类似于car pool，根本做不到的。
【 在 bustrain 的大作中提到: 】
: 这个感觉无解啊
: 可以让9座以上车辆走公交车道试试
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FROM 114.255.104.*
绿牌过分了
非独驾车使用公交车道我觉得可行，如果不好确定就规定死副驾有人可用公交车道
【 在 bjjtcsc 的大作中提到: 】
: 不如慢慢放开绿牌车辆和出租车走专用道。。
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FROM 58.33.43.*
娃娃销量暴涨。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 绿牌过分了
: 非独驾车使用公交车道我觉得可行，如果不好确定就规定死副驾有人可用公交车道
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FROM 117.136.38.*
环线主路或者高速公交就应该放在最内侧，不用往外并，行人自己过天桥换乘辅路公交，这样利用率能好很多
【 在 pTq (pTq) 的大作中提到: 】
: 一边公交车道没车，
: 另一边旁边车道堵的要死
: 刚规定有公交车道的时候，地铁线路并不多，现在地铁四通八达。
: 情况变了，规则也应该考虑一下了吧
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FROM 221.216.116.*
公司班车是不是可以走公交道
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FROM 49.7.47.*
公交车道，应急车道本来就是祸害。
【 在 pTq (pTq) 的大作中提到: 】
: 一边公交车道没车，
: 另一边旁边车道堵的要死
: 刚规定有公交车道的时候，地铁线路并不多，现在地铁四通八达。
: ...................
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FROM 39.152.24.25
就算利用率只有23%, 公交车的运输量也远大于利用率100%私家车道啊
【 在 pTq 的大作中提到: 】
: 一边公交车道没车，
: 另一边旁边车道堵的要死
: 刚规定有公交车道的时候，地铁线路并不多，现在地铁四通八达。
: ...................
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修改:hondooo FROM 222.129.55.*
FROM 222.129.55.*
算上公交车的速度，效率远远比23%小多了。
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 就算利用率只有23%, 公交车的运输量也远大于利用率100%私家车道啊
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FROM 39.152.24.25