对啊，发动机停止工作压缩机也停止，鼓风机继续吹蒸发器还有剩余低温可以制冷。

【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 开空调也会，只是停的时间特短
: 发自「今日水木 on Mi9 Pro 5G」
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FROM 115.171.21.*

多谢

今天上午路测了一下，刷五环，路况时好时坏
中间有一个小时龟速，半个小时畅通，最高时速92，但任何情况停车都没有启动

后来放弃，在回家的路上的一个红灯突然自启启动了，看了下表已经跑了53公里
之后只要停车自启就会介入

刚才吃饭停了一个多小时后再发动车，第一个红灯自启就介入了

真是不知道怎么回事，也可能就是你说的电瓶电量的问题，或者我的车需要多跑点才稳定

昨天看了大家的回复我还以为我的车有问题，看来可能就是这样，没啥问题
我还是继续我的习惯，上车就关掉自启

【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 自动启停触发的逻辑是什么？
: 发信站: 水木社区 (Wed Sep 15 17:24:41 2021), 站内
:
: 自动启停判断有三个条件，根据发动机负载情况来判断是否切开动力输出，有没有挂档；车辆是否停止，轮速传感器是否为0；电瓶电压是否够下一次启动所需电量。
: 这三个条件同时满足才会触发。你开空调需要带动压缩机所以不会启停(有些车发动机会停压缩机不工作只有风扇转），电瓶电压不够，或者当前有大功率电器需要持续供电也不会停，比如你换了大功率led大灯超过原车所需电量
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 115.171.21.*]
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修改:Saintikki FROM 114.249.196.*
FROM 114.249.196.*

想用时手动触发不就行了
车跟车不一样，我的可以稳定触发
【 在 Saintikki (凤翼天翔) 的大作中提到: 】
: 经常想用时怎么也不触发，比如长时间等候信号灯，可深踩刹车或者挂空档都不启动
: 有时不想用却能触发，比如堵车时轻踩刹车想随时跟车却偏偏自动停了
: 这里面的逻辑到底在哪？用了这么多年也没找到规律
: ...................
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FROM 114.249.122.*

我也有个疑问是不是有些车会不踩油门也自动启动，我这车经常在前方绿灯亮时就启动了，可是也不是每次都这样，我也没找到规律
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FROM 1.202.16.*

油车，吉利嘉际，有48V轻混系统

【 在 CanonFans @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你不说啥车，谁知道啊
: 混动还是纯油。
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: 【 在 sunlpku 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@LIO-AN00m
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FROM 39.144.55.97