- 主题:根本不缺芯片跟根本就没有新冠有一拼了
竟然有人能明目张胆的喊芯片根本就不缺，无知到一定地步了。
安富利（全球最大的芯片代理分销商）今年开掉了好几个销冠，因为签的单子没法供货。小的分销商根本拿不到芯片，订单全部向头部分销商集中。原来都是几十k几百k的单子，现在几十片几百片都要抢。
主机厂跟上游零部件签购买协议的时候基本就看谁家有芯片。
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FROM 61.148.245.*
有些人就是盲目自以为是
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 竟然有人能明目张胆的喊芯片根本就不缺，无知到一定地步了。
: 安富利（全球最大的芯片代理分销商）今年开掉了好几个销冠，因为签的单子没法供货。小的分销商根本拿不到芯片，订单全部向头部分销商集中。原来都是几十k几百k的单子，现在几十片几百片都要抢。
: 主机厂跟上游零部件签购买协议的时候基本就看谁家有芯片。
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FROM 183.238.60.*
而且芯片不仅影响产量，还大幅影响物料成本了，芯片涨价太多了，芯片配齐物价成本上升好几万:比发动机都贵。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 竟然有人能明目张胆的喊芯片根本就不缺，无知到一定地步了。
: 安富利（全球最大的芯片代理分销商）今年开掉了好几个销冠，因为签的单子没法供货。小的分销商根本拿不到芯片，订单全部向头部分销商集中。原来都是几十k几百k的单子，现在几十片几百片都要抢。
: 主机厂跟上游零部件签购买协议的时候基本就看谁家有芯片。
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FROM 116.169.4.*
根本就不缺。
4s店大库停满了车，除了少数车型，大部分车型都能提现车。
居然和新冠扯到一起。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 竟然有人能明目张胆的喊芯片根本就不缺，无知到一定地步了。
: 安富利（全球最大的芯片代理分销商）今年开掉了好几个销冠，因为签的单子没法供货。小的分销商根本拿不到芯片，订单全部向头部分销商集中。原来都是几十k几百k的单子，现在几十片几百片都要抢。
: 主机厂跟上游零部件签购买协议的时候基本就看谁家有芯片。
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FROM 221.239.111.*
销量大跌。本来就该减产，现在刚好找个芯片的借口。
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FROM 113.204.65.*
光一个esp现在黑市价格就是4000元。
照此计算，芯片合起来好几万的物料成本，比传统的三大件还贵。
【 在 Castrol 的大作中提到: 】
: 销量大跌。本来就该减产，现在刚好找个芯片的借口。
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FROM 116.169.4.*
汽车行业芯片之前利润薄销量也不高，芯片厂都在保消费芯片的市场。汽车销量本来就是在跌，刚好把减生产线的理由推到芯片上面。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 光一个esp现在黑市价格就是4000元。
: 照此计算，芯片合起来好几万的物料成本，比传统的三大件还贵。
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FROM 113.204.65.*
安富利干掉人可不是因为签单子没法供货 那是因为财务自由了
另外这行可不叫销冠 又没提成 能不能做成生意靠芯片厂
安富利这种基本也就是捡生意的
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 竟然有人能明目张胆的喊芯片根本就不缺，无知到一定地步了。
: 安富利（全球最大的芯片代理分销商）今年开掉了好几个销冠，因为签的单子没法供货。小的分销商根本拿不到芯片，订单全部向头部分销商集中。原来都是几十k几百k的单子，现在几十片几百片都要抢。
: 主机厂跟上游零部件签购买协议的时候基本就看谁家有芯片。
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FROM 221.218.167.*
你话说的太满了，可能个别车型是这样，但是缺芯片是非常普遍的。。4s不可能有车不卖，而且不会是好多车型的好多4s都这样说
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 根本就不缺。
: 4s店大库停满了车，除了少数车型，大部分车型都能提现车。
: 居然和新冠扯到一起。
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FROM 114.255.104.*
你这太外行了 汽车芯片是所有芯片除了军工和航空利润最高的
有汽车产品线的原厂都是砍消费保汽车
现在就是缺的不行 我身边财务自由两个人了
10块钱的东西卖到一千块 卖一次否是几十k
【 在 Castrol 的大作中提到: 】
: 汽车行业芯片之前利润薄销量也不高，芯片厂都在保消费芯片的市场。汽车销量本来就是在跌，刚好把减生产线的理由推到芯片上面。
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FROM 221.218.167.*