工信部调整了 《道路机动车辆产品准入审查要求》，要求自2020年7月1日起，新申请产品（在中国上市的汽车）准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置，供用户自主选装；设置六个月过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内，车辆产品选装的ETC车载装置，可采用直接供电方式，也可采用非直接供电方式；自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置；需选装ETC车载装置的车型范围：乘用车、货车、客车及专用车产品，但不包括三轮汽车、城市公交客车、二类底盘基础上改装的专用作业类车辆及特型机动车产品。

意思是说，从2021年1月1日开始，汽车厂商必须提供原厂直接供电的etc电子标签选装项，用户可以选择装不装。

但是原车的etc有个问题是不方便利旧，现在这种分体式的电子标签在换车事可以拆下来给新车用，以后过渡到全部强制安装就会造成一部分浪费，这比浪费那个电池厉害得多。

【 在 bigbuffalo 的大作中提到: 】
: 看到有讨论ETC没电了怎么办
: 这个东西只是在开车时候才有用吧？那用车载供电不行么？或者前装一个ETC不可以？
: 一个小盒子上亿装载量，不环保吧？
: ...................
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语文老师是体育老师冒充的吗。。
再看看我说的中心意思  又不是说ETC没有用而浪费。。。。
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: 什么是资源浪费？生孩子吃饭拉屎也是浪费资源
: 进出高速不用停一下，是不是会省1，2毛油？排队交钱节约的时间是不是钱？早上晚10分钟晚到一小时，路上拥堵加剧费的油是不是钱？收费站安排人收费要不要钱？收费站人工窗口结算费不费钱？
: 还有很多可以补充
: ...................
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我以前那个标签，最老的那个，用了大概有10年吧，直到系统不支持上不了高速才换的。
老标签液晶有背光，插卡显示余额很容易看到。新标签没背光，要想看清余额需要专门停下车，眼睛凑到10厘米之内选好角度才能看见。真是越做越省了。

【 在 bigbuffalo 的大作中提到: 】
: 看到有讨论ETC没电了怎么办
: 这个东西只是在开车时候才有用吧？那用车载供电不行么？或者前装一个ETC不可以？
: 一个小盒子上亿装载量，不环保吧？
: ...................
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别提车牌识别了
大白天有时都要骂，
雨天更抓瞎

【 在 amada 的大作中提到: 】
: 收费站安一个车牌识别有什么困难么？非得在车上按
: 【 在 bigbuffalo 的大作中提到: 】
: : 看到有讨论ETC没电了怎么办
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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