被你说动心了，明天就去搞一辆
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：  
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: 1.比亚迪这套混动系统，已经超越了丰田。城里慢慢开，超过1.8吨的车，亏电不开空调油耗不到4。高速5-6。舒适度、发动机介入、空间、隔音，都在rav4之上。目前开了2200公里，偶尔顺便挂充电
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发自「今日水木 on Android」
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【 在 Bryant777 的大作中提到: 】
: 后悬挂看着实在寒碜，实际感受如何
: 真是羡慕这套混动系统

后排没有感受到个别网上说的跳动。

后排空间贼好。

丰田混动开了十几万公里，也算是较早的混动车主。相比较比亚迪这套混动，已经超越丰田（当然耐久性有待观察）。
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FROM 117.136.38.*

更高配置的就是DMi四驱车型，宋DMi四驱已经快要上市了。座椅的使用体感可以向400渠道反馈，如果有足够相同的反馈信息，在与佛吉亚的座椅设计环节中也会有所考虑。屏幕尺寸与车型价位直接相关，所以目前最大尺寸的15.6寸屏幕仅用在汉唐车型。
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：
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: 1.比亚迪这套混动系统，已经超越了丰田。城里慢慢开，超过1.8吨的车，亏电不开空调油耗不到4。高速5-6。舒适度、发动机介入、空间、隔音，都在rav4之上。目前开了2200公里，偶尔顺便挂充电桩，第二箱油还能跑400公里。
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修改:FHWYSH FROM 101.84.58.*
FROM 101.84.58.*

你要加的东西唐dmi有，嘿嘿。

【 在 water007 的大作中提到: 】
: 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：
: 1.比亚迪这套混动系统，已经超越了丰田。城里慢慢开，超过1.8吨的车，亏电不开空调油耗不到4。高速5-6。舒适度、发动机介入、空间、隔音，都在rav4之上。目前开了2200公里，偶尔顺便挂充电桩，第二箱油还能跑400公里。
: 2.语音助手比较实用，导航、打电话、车窗、空调等等都可以语音控制，行驶过程中还是方便多了。
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好
【 在 water007 (water007) 的大作中提到: 】
: 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：
: 1.比亚迪这套混动系统，已经超越了丰田。城里慢慢开，超过1.8吨的车，亏电不开空调油耗不到4。高速5-6。舒适度、发动机介入、空间、隔音，都在rav4之上。目前开了2200公里，偶尔顺便挂充电桩，第二箱油还能跑400公里。
: 2.语音助手比较实用，导航、打电话、车窗、空调等等都可以语音控制，行驶过程中还是方便多了。
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