- 主题:宋DM-i2000公里
省油其实是排第二的，开起来的动力对于没开过豪车的我来说，太爽了，比原来的油车爽太多了。当然只是跟油车比。
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：
: 1.比亚迪这套混动系统，已经超越了丰田。城里慢慢开，超过1.8吨的车，亏电不开空调油耗不到4。高速5-6。舒适度、发动机介入、空间、隔音，都在rav4之上。目前开了2200公里，偶尔顺便挂充电桩，第二箱油还能跑400公里。
: 2.语音助手比较实用，导航、打电话、车窗、空调等等都可以语音控制，行驶过程中还是方便多了。
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FROM 171.219.97.*
舒适度、发动机介入、空间、隔音，这些都和混动系统没啥关系。
可靠性、可维护性、成本、油耗，这些都超过丰田再说超过吧。
【 在 water007 (water007) 的大作中提到: 】
: 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：
: 1.比亚迪这套混动系统，已经超越了丰田。城里慢慢开，超过1.8吨的车，亏电不开空调油耗不到4。高速5-6。舒适度、发动机介入、空间、隔音，都在rav4之上。目前开了2200公里，偶尔顺便挂充电桩，第二箱油还能跑400公里。
: 2.语音助手比较实用，导航、打电话、车窗、空调等等都可以语音控制，行驶过程中还是方便多了。
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FROM 101.87.221.*
第二段如果都成了，就没丰田什么事了，
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 舒适度、发动机介入、空间、隔音，这些都和混动系统没啥关系。
: 可靠性、可维护性、成本、油耗，这些都超过丰田再说超过吧。
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FROM 223.72.41.*
成本和油耗已经超过了，看可靠性就行了
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 abcle 的大作中提到: 】
舒适度、发动机介入、空间、隔音，这些都和混动系统没啥关系。
可靠性、可维护性、成本、油耗，这些都超过丰田再说超过吧。
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 117.135.95.*
汉dmi什么时候上市
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 更高配置的就是DMi四驱车型，宋DMi四驱已经快要上市了。座椅的使用体感可以向400渠道反馈，如果有足够相同的反馈信息，在与佛吉亚的座椅设计环节中也会有所考虑。屏幕尺寸与车型价位直接相关，所以目前最大尺寸的15.6寸屏幕仅用在汉唐车型。
: 【 在 water007 的大作中提到: 】
: : 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：
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--来自微水木3.5.11
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FROM 115.47.223.*
在哪个城市？可以享受新能源车待遇么？不限行？
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 110公里版本，之前开了几年普锐斯，算是相对早的混动车主，另外开过rav4混动，几点感受：
: 1.比亚迪这套混动系统，已经超越了丰田。城里慢慢开，超过1.8吨的车，亏电不开空调油耗不到4。高速5-6。舒适度、发动机介入、空间、隔音，都在rav4之上。目前开了2200公里，偶尔顺便挂充电桩，第二箱油还能跑400公里。
: 2.语音助手比较实用，导航、打电话、车窗、空调等等都可以语音控制，行驶过程中还是方便多了。
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FROM 123.115.167.*
成本吊打丰田，油耗胜过丰田，可靠性如果能达到比亚迪一般水平，那dmi竞争力就远超丰田
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 舒适度、发动机介入、空间、隔音，这些都和混动系统没啥关系。
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: 可靠性、可维护性、成本、油耗，这些都超过丰田再说超过吧。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 42.249.27.*
比亚迪和丰田合作造车了
【 在 asm2004 的大作中提到: 】
: 第二段如果都成了，就没丰田什么事了，
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FROM 117.136.38.*
比亚迪跟丰田都合作了……不知道为啥选择合作，我格局太小理解不了
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 成本吊打丰田，油耗胜过丰田，可靠性如果能达到比亚迪一般水平，那dmi竞争力就远超丰田
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FROM 117.136.38.*
一是用丰田来为比亚迪技术背书，二是丰田造车上有很多比亚迪可学的地方，合作期间相互学一学
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 比亚迪跟丰田都合作了……不知道为啥选择合作，我格局太小理解不了
: 【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: : 成本吊打丰田，油耗胜过丰田，可靠性如果能达到比亚迪一般水平，那dmi竞争力就远超丰田
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--来自微水木3.5.11
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FROM 42.249.27.*