- 主题:到底是肉鸡选择了日产，还是日产选择了肉鸡
有个说法，日产车主一上路，就在进行节油比赛
【 在 kanuki 的大作中提到: 】
: 众所周知，马路上的肉车大部分是日产旗下，以轩逸和阳光最为闻名
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: 我之前也纳闷，为啥肉车扎堆都是日产，直到我前阵子去成都玩，租了辆天籁
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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估计是一辆银色骐达
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 一直以为日产是车肉 直到今天早上跟着一个日产跑了10km 一路超车 行云流水 丝毫不肉
: 只有肉人 没有肉车
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做起来舒服
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不是AT吧？试试马自达的AT，降档贼快，一脚踩下去立马就吼
【 在 kanuki 的大作中提到: 】
: 众所周知，马路上的肉车大部分是日产旗下，以轩逸和阳光最为闻名
: 我之前也纳闷，为啥肉车扎堆都是日产，直到我前阵子去成都玩，租了辆天籁
: 2018年的车，在马路上想加速的时候，一脚油门踩下去，不仅不加速，反而车还有点微微的减速
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销冠轩逸啊
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 是网约车司机选择了日产，众所周知网约车越慢越赚钱。正经人谁买日产啊。
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不是说，十个日产九个肉，还有一个特别肉么
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日经贴还是月经贴？
日产GTR也肉？日产途乐也肉？
只有肉人没有肉车，别天天给别人扣帽子
【 在 kanuki 的大作中提到: 】
: 众所周知，马路上的肉车大部分是日产旗下，以轩逸和阳光最为闻名
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: 我之前也纳闷，为啥肉车扎堆都是日产，直到我前阵子去成都玩，租了辆天籁
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: 2018年的车，在马路上想加速的时候，一脚油门踩下去，不仅不加速，反而车还有点微微的减速
: 直到几秒钟之后，才磨磨蹭蹭的开始慢慢加
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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日产肉，慢，省油，但是是移动路障
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 是网约车司机选择了日产，众所周知网约车越慢越赚钱。正经人谁买日产啊。
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发自「今日水木 on Android」
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