- 主题:太惨了 隧道里停车
本案这辆车蹭一下就开不动了?
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我指的是本案事发地,高速公路隧道,无应急车道,应当如何做,是停着不动摆放三角牌,还是把车推出隧道至应急车道?
:
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 222.128.117.*
这黑车真是瞎XX开, 瞎XX停,
这老娘们这么开车,出事是早晚的,
这还好,没有害上别人。
--
FROM 111.203.206.*
视频倒放
【 在 penghong 的大作中提到: 】
: 追尾后,车怎么倒回到女儿身边了?
--
FROM 58.241.26.*
什么叫事实清楚?难道不应该是双方商议后才能确认事实是否清楚?
这里停车和撤离并不是矛盾的吧?我理解撤离可以是停车确定完责任后再撤离吧?
【 在 marmot001 (英特迈往) 的大作中提到: 】
: 第五章 交通事故处理
: 第七十条 在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
: 在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
: 在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
--
FROM 202.109.128.*
保自己的命要紧。交规里也有类似的,在高速公路上,车祸,尽快离车。
【 在 GodOne 的大作中提到: 】
: 本次事件,如果女司机隧道弃车 引发第二车交通事故 谁的责任?
:
--
FROM 124.64.19.*
太多在弄清事实的过程中被大货一把收干的实例了
【 在 adamhj 的大作中提到: 】
: 什么叫事实清楚?难道不应该是双方商议后才能确认事实是否清楚?
: 这里停车和撤离并不是矛盾的吧?我理解撤离可以是停车确定完责任后再撤离吧?
:
--
FROM 222.128.117.*
我是引申一下问题,如果在案发地车辆确实因为故障不能动了,正确的做法是什么?
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 本案这辆车蹭一下就开不动了?
:
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 117.136.8.*
【 在 ragestorm 的大作中提到: 】
: 我是交警,再说下,遇到事故,最保险的做法,1、双闪,迅速下车拍照,固定相关证据;2、迅速挪车(车无法移动的情况下,后方放置三脚架);3人员撤离到安全地带同时报警并抢救伤员
: 关于责任:1、车能移动而不移动的情况下,如果停车导致拥堵,交警会罚款,普通道路也是;2、本次事件2次事故是分别划分责任的;3、责任划分,交警会根据后车的车速,刹车距离综合判断,目前看来,后车责任多一些;
: 最后多说一句:遇到交通事故,不要原地堵塞交通,很危险,也影响别人,很多人守着“挪车破坏现场”的理念不移车是不对的,交警处理也不是主要看现场
: ...................
警官请问一下,朋友都说隧道里不能变道,但我看见隧道里不少地方也是虚线,到底是只要隧道就不能变道,还是有虚线就可以变道?谢谢。
--
FROM 222.191.246.210
双闪,下车,躲路边
看后边没车,开后备箱,躲路边搜寻三角牌制订取出方案,中间注意观察后边来车
看后边没车,取出三角牌,注意单次动作要小,动作之间注意观察后边来车
沿路边走回去放三角牌
实际上,车辆出故障也不是一下子就停下的,心里有弦的话在车完全停下之前挪到应急车道的概率还是比较大的,生存几率比老子无责就停这了要大一百倍。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我是引申一下问题,如果在案发地车辆确实因为故障不能动了,正确的做法是什么?
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 222.128.117.*
前面人行道台阶上好像有个凸起的什么,可能是怕碰到,往里并线
背景音乐是啥挺好听
【 在 huja 的大作中提到: 】
: 这黑车真是瞎XX开, 瞎XX停,
: 这老娘们这么开车,出事是早晚的,
: 这还好,没有害上别人。
--
FROM 122.97.201.*