- 主题:纯电车有滑行的概念吗？
有的可以彻底关闭，比如广汽。有的关闭不了动能回收，只能选择强弱，比如特斯拉
关闭动能回收后，开起来特别爽，电车加速感轻快，速度到一定以后松开电门靠滑行，非常顺畅，只要控制好速度，完全可以从这个路口滑到下一个路口，像骑碳纤自行车那样爽。
大多数人选择默认回收，舍不得那点电能。弱档下和油车曲轴牵制减速差不多，中档明显有轻踩刹车的感觉，强回收明显有拖曳感，不光乘客晕，有时候连自己都能给开晕了
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关掉比油车滑行的远，轻快，没有发动机牵制，相当于空挡滑行。非常明显
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 动能回收可以关，关掉基本跟油车滑行差不多，一般载人的时候关掉，乘客会舒服一些，就自己开的时候打开
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FROM 115.171.22.*
请问混动滑行是哪种情况？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 很多电车可以关闭能量回收，然后因为没有发动机制动，可以滑行很远很远
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我也是这样开车
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我经常在堵车的时候，通过D档N档来回切换来实现跟车蠕行，也就是用手开车、不动脚，脚不踩刹车也不踩油门
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 111.30.232.*
我的车有5挡，分别是不回收，以及1，2，3，4级回收
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 没开过纯电，是不是电门一抬就开始动能回收，给电池充电？开过混动是这样
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: 电车是不是默认回收的力度更大？有没有既不提供动力也不回收动力的滑行模式？
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 219.142.144.*