开车很郁闷的两点

第一个，高速明明限速120，前面一团车速度就是100，开过去也没看到发生了什么事。是不是应该宣传下，上了马路，就尽量顶着上限开车。速度慢了，每个车在马路上的时间变长，马路上车密度也增大。

第二个，绿灯启动舍不得踩油门，是可能有鬼探头问题，但视野不好的情况是少数，并且不是头车瞄一眼就可以吧。本来一个绿灯间隙可以过10个，但大家都舍不得踩油门只过了6个，很可能就出现车越来越多，等灯周期越来越长。

相比增加道路和重新规划道路，提高通行效率是减少拥堵最简单有效的方法。是不是法律的和稀泥状态导致没法提升效率？
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原来有个百米加减档
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 从考试改起
: 现在的驾照考试，根本不考开快车
: 可以开得慢，但不可以开得快
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因为全民挂在口头的一句话是“慢点开”
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熟了才能开得快
【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: 百米加减一档是考操作熟练程度及档位与车速配合,与行驶速度无关,太快了反而容易在百米内完不成.
: - 来自 水木社区APP v3.4.4
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很容易解决，对肉车团的头车进行罚款

【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 开车很郁闷的两点
: 第一个，高速明明限速120，前面一团车速度就是100，开过去也没看到发生了什么事。是不是应该宣传下，上了马路，就尽量顶着上限开车。速度慢了，每个车在马路上的时间变长，马路上车密度也增大。
: 第二个，绿灯启动舍不得踩油门，是可能有鬼探头问题，但视野不好的情况是少数，并且不是头车瞄一眼就可以吧。本来一个绿灯间隙可以过10个，但大家都舍不得踩油门只过了6个，很可能就出现车越来越多，等灯周期越来越长。
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