- 主题:两个多月的新唐dmi高速EV受限失去动力
好车也难保不抛锚，要看事故率，投诉率
【 在 windferry (随风而渡) 的大作中提到: 】
: 楼主拉基。多赚钱换好车吧。老喷人家有意思么？
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 122.245.209.118]
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FROM 183.173.83.*
第一代是小白鼠
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 车主一家在高速应急车道等了四个多小时才等来救援。
: 类似的故障不少，网站上大都被和谐了，不过抖音上一搜一大把。
: 很难理解，号称“三电技术领先”而且有“直驱”的DMI，为何失去动力的故障频发，可靠性还不如三蹦子？
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FROM 101.84.40.*
你转载的是问题没错，你成天吹一个黑一个不要太恶心，虽然byd也确实不咋地
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 车主一家在高速应急车道等了四个多小时才等来救援。
: 类似的故障不少，网站上大都被和谐了，不过抖音上一搜一大把。
: 很难理解，号称“三电技术领先”而且有“直驱”的DMI，为何失去动力的故障频发，可靠性还不如三蹦子？
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FROM 183.200.34.*
投诉率可以花钱摆平撤投诉的
当然投诉等车时间长的就让他越多越好
【 在 west 的大作中提到: 】
: 好车也难保不抛锚，要看事故率，投诉率
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: 【 在 windferry (随风而渡) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.28.159.*
确实最近看到不少dmi ev受限的帖子，有点类似当年的双离合失速
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 车主一家在高速应急车道等了四个多小时才等来救援。
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: 类似的故障不少，网站上大都被和谐了，不过抖音上一搜一大把。
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: 很难理解，号称“三电技术领先”而且有“直驱”的DMI，为何失去动力的故障频发，可靠性还不如三蹦子？
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: @googlestyle
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.198.229.*
给lz回血。
看版上一片赞美之词，感觉dmi是神器
我都打算买唐了，我同事有秦，他说他们群里很多人说dmi出现ev受限
我才发现这个问题
不然根本找不到相应的新闻或贴高速突然受限，很可怕的
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 车主一家在高速应急车道等了四个多小时才等来救援。
: 类似的故障不少，网站上大都被和谐了，不过抖音上一搜一大把。
: 很难理解，号称“三电技术领先”而且有“直驱”的DMI，为何失去动力的故障频发，可靠性还不如三蹦子？
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FROM 223.104.39.*
dmi要颠覆燃油车还得过稳定可靠这一关才行
【 在 zdm111 的大作中提到: 】
: 确实最近看到不少dmi ev受限的帖子，有点类似当年的双离合失速
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 125.33.202.*
双离合很少有一两个月就失速的吧。
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 zdm111 的大作中提到: 】
: 确实最近看到不少dmi ev受限的帖子，有点类似当年的双离合失速
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FROM 43.249.139.*
双离合刚出来时也问题一堆，现在好了，但很多人已经留下了不要双离合的印象了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 双离合很少有一两个月就失速的吧。
: - 来自 水木社区APP v3.5.2
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FROM 125.33.202.*
作为唐dm车主，只能说byd质量确实一般，各种毛病不少，也碰到过ev故障问题，好的一点是dm车型ev故障还可以依靠发动机行驶。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 车主一家在高速应急车道等了四个多小时才等来救援。
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: 类似的故障不少，网站上大都被和谐了，不过抖音上一搜一大把。
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--来自微水木3.5.11
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修改:quhw FROM 39.144.104.138
FROM 39.144.104.138