- 主题:安全top2的车是哪个
最权威数据我都贴了
你说的数据是啥野鸡数据？
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 我看到的所有安全测试评价里沃尔沃都是最好的。而且是车不用改进直接上的，他的设计被很多车抄袭，我开的车也是超的沃尔沃的安全设计。别人是福特安全实验室的主任，专业人士是瞎说？我们是搞机械安全国际会议请她做的报告，人家都是靠数据说话的。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 那你现在去看看数据不行么
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
光看数据，不理解数据也不行啊。你得明白一个汽车为啥分数高或者分数低。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现实数据最后一名，也许确实有运气背的成分
: 那至少谈第一名是不是有点丢人？
:
: ....................
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FROM 67.180.86.182
都不statistically significant的数据
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现实数据最后一名，也许确实有运气背的成分
: 那至少谈第一名是不是有点丢人？
:
: ....................
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FROM 67.180.86.182
你要那么严谨的话，那麻烦你拿个能证明沃尔沃安全第一的数据出来？哪怕是你说的统计样本不足的也可以啊
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 都不statistically significant的数据
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 现实数据最后一名，也许确实有运气背的成分
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
单独一堵墙的话，能把墙撞塌了吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 安全带有没有不知道，肯定没有所谓吸能设计吧，加速度直接就能把人震死
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FROM 221.216.116.*
看什么墙了，土堆的墙那是，钢筋混凝土剪力墙恐怕难，就算墙坏了人多半也震死了
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 单独一堵墙的话，能把墙撞塌了吧
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 安全带有没有不知道，肯定没有所谓吸能设计吧，加速度直接就能把人震死
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
IIHS这个数据肯定年年变。应该是和驾驶人关系更大一些。
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FROM 124.202.202.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 几百万也不一定就安全啊
: 要看车的类型
: 跑车都几百万，全部是极致轻量化设计，恐怕撞不过所谓公路坦克比亚迪唐呢
: ...................
那不会，跑车都是一体式座舱，行李舱、发动机该掉就掉，座舱对人的保护绝对足够。你说的撞如果是对车体的伤害，那肯定撞不过。
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FROM 114.254.92.*
正解！
【 在 platessa (platessa) 的大作中提到: 】
: 复兴号 和谐号
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FROM 159.226.52.*
重量差太多了
即使各种安全措施用上，还是吃亏
坐仓保护再强，更大的加速度就足于致命
基本的物理规律没法超越
而且结构有的也不太强，比较典型的历史上一款奥迪R8，基本每撞必输
【 在 superkaka324 的大作中提到: 】
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 几百万也不一定就安全啊
: : 要看车的类型
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*